[140113.ID.SEA] Pelabuhan Priok : Alih Fungsi Terminal 2 JICT Disorot

JAKARTA-Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) menyoroti lambannya alih fungsi fasilitas terminal 2 Jakarta International Container Terminal (JICT) untuk melayani kegiatan antar pulau sekaligus feeder internasional di Pelabuhan Priok.

“Sekarang ini kita sangat membutuhkan fasilitas dermaga pelayanan domestik yang lebih efisien dan sudah dilengkapi peralatan bongkar muat. Fasilitas dan peralatan di terminal 2 JICT itu sudah lengkap, kenapa tidak dimanfaatkan saja,” ujar Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) DKI Jakarta Sofian Pane kepada Bisnis hari ini (8/1).

Menurutnya, ALFI tidak mau mencampuri soal tarik-menarik kepentingan antara Hutchison Port Indonesia (HPI) dan Pelindo II  mengenai optimalisasi fasilitas di terminal 2 JICT tersebut. Apalagi volume kargo dan peti kemas domestik saat ini terus melejit dan membutuhkan penanganan yang lebih baik.

Dia menjelaskan terminal 2 JICT bisa dimanfaatkan sebagai pelayanan sandar kapal dan bongkar muat peti kemas domestik/antar pulau karena draft-nya rendah (hanya -8 LWs). Hal itu juga sudah diamanatkan melalui SK Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub No: PP.001/15/13/DJPL.12  tanggal 19 Oktober 2012, tentang Penetapan Sementara Pengoperasian Terminal 2-JICT di Pelabuhan Tanjung Priok Untuk Melayani Peti Kemas Antar Pulau & Ekspor Impor.

“Pelaku logistik hanya menginginkan ada tambahan fasilitas domestik dan tentunya yang lebih efisien dari yang ada sekarang seiring tumbuhnya volume peti kemas antar pulau”.

Hingga kini, pemanfaatan alih fungsi fasilitas Terminal 2 JICT di Pelabuhan Tanjung Priok, sebagai terminal untuk melayani peti kemas domestik dan sekaligus feeder internasional, belum mencapai titik temu.

Bahkan sumber Bisnis di Pelabuhan Tanjung Priok mengungkapkan, alotnya alih fungsi disebabkan karena PT Pelindo II cabang Tanjung Priok mengusulkan menerapkan bagi hasil (sharing) bongkar muat 40:60 di terminal 2 jika digunakan sebagai fasilitas domestik.

Namun, pihak HPI selaku pemegang saham mayoritas pengelola terminal 2 JICT belum setuju dengan usulan tersebut mengingat selama ini HPI telah membayar deviden dan pajak-pajak jasa kepelabuhanan yang disetorkan kepada negara melalui Pelindo II. (k1/yus)

Sumber : Bsnis Indonesia, 09.01.13.