..

..

[310719.ID.BIZ] Gedung Perkantoran Yang Dilalui MRT Jakarta Lebih Disukai

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Terus meningkatnya jumlah pengguna moda raya terpadu ( MRT) hingga mencapai rata-rata 90.000 orang per hari, mengindikasikan bahwa transportasi publik ini semakin signifikan kehadirannya.

Bahkan, menurut Leads Property Indonesia, keberadaan MRT akan mengubah cara pandang perusahaan dalam mencari ruang kantor.

"Gedung kantor yang dilewati rute MRT bakal lebih diminati dibandingkan gedung perkantoran yang tidak dilewati oleh MRT," kata Senior Manager Research and Consultancy Department Leads Property Indonesia Martin Samuel Hutapea kepada Kompas.com, Selasa (30/7/2019).

Martin memperkirakan, tingkat hunian gedung-gedung kantor yang dilewati MRT akan lebih dahulu mendapatkan penyewa sehingga harga sewa mereka juga bakal bertumbuh lebih awal.

Di kawasan central business district (CBD), terutama koridor Jenderal Sudirman dan MH Thamrin menjadi konsentrasi perkantoran yang diuntungkan oleh keberadaan MRT.

Sedangkan di luar CBD, yang diuntungkan oleh keberadaan MRT adalah koridor TB Simatupang sisi Lebak Bulus dan Fatmawati. "Kami memperkirakan, dalam beberapa tahun ke depan, akan tumbuh pengembangan kantor baru di lokasi- lokasi tertentu di koridor TB Simatupang, Fatmawati hingga Cipete Raya, yang disebut dengan Transit-Oriented Development (TOD)," urai Martin.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Gedung Kantor yang Dilewati MRT Lebih Diminati ".

Sumber : Kontan, 31.07.19.

..

..

[300719.ID.AIR] Sepi Penumpang, Citilink Tutup Penerbangan di Bandara Kertajati

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Citilink Indonesia menutup sementara penerbangan dari dan ke Bandara Kertajati, Majalengka, Jawa Barat, mulai 26 Juli 2019. Hal itu dilakukan maskapai berbiaya murah ini karena tingkat keterisian penumpang rendah.

"Tingkat keterisian rendah," kata Senior Manager Corporate Communication Citilink Indonesia Fariza Astriny seperti dikutip dari Antara di Jakarta, Senin (29/7).

Dia mengatakan, tingkat keterisian penerbangan dari dan ke Kertajati tidak lebih dari 50%. Kondisi tersebut menguras biaya operasional dan margin pendapatan pun jauh dari yang ditargetkan. “Kalau angka yang pasti buat rute Kertajati sekitar 50 persen itu sudah bagus,” katanya.

Fariza mengaku belum mengetahui kapan rute dari dan ke Bandara Kertajati akan dibuka kembali. "Belum ada arah ke sana, belum ada rencana pembukaannya lagi. Tapi, saat ini memang ditutup,” katanya.

Citilink memberhentikan sementara beberapa rute dari dan ke Bandara Kertajati per 26 Juli 2019. Rute yang ditutup sementara adalah Denpasar-Kertajati PP, Palembang-Kertajati PP, dan Kualanamu-Kertajati PP.

Sebelumnya Vice President Corporate Secretary Corporate Social Responsibility Citilink Indonesia Resty Kusandarina mengatakan, penutupan rute tersebut dilakukan setelah adanya evaluasi bahwa saat ini sedang musim sepi sehingga tingkat keterisian menjadi cukup rendah di rute-rute tersebut.

Sementara beberapa rute lain di Bandara Kertajati, yaitu Pekanbaru-Kertajati PP serta Surabaya-Kertajati PP, masih beroperasi.

Sebagai maskapai berbiaya rendah (LCC) premium di Indonesia, Citilink senantiasa melakukan evaluasi terhadap rute-rute yang dibuka agar setiap rute penerbangan yang dioperasikan Citilink berlangsung dengan lebih optimal.

Sumber : Kontan, 30.07.19.

..

..

[290719.ID.AIR] KPPU Akan Selesaikan Persoalan Kartel Tiket Maskapai Tahun Ini

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) akan selesaikan masalah kartel tiket maskapai tahun ini.

Guntur Saragih, Komisioner KPPU menyebutkan bahwa persoalan kartel tiket maskapai merupakan persoalan prioritas. "Jadi kami pasti selesaikan tahun ini," ujarnya di Kantor KPPU, Jakarta, Senin (29/7).

Bahkan dengan status prioritas, pihaknya dapat mengatur jadwal sidang di luar jadwal normal. Asal tahu, untuk satu perkara normal disebutnya rata-rata sampai sampai putusan butuh waktu 3-4 bulan.

Hanya saja, soal kepastian kapan akan dilakukan sidang, pihaknya enggan menyampaikan secara gamblang. "Akan kami update 2 minggu lagi," tuturnya.

Menurutnya, pihaknya masih menyusun jadwal karena tidak ingin saat persidangan tidak ingin dibatasi waktu. Yang mana maksudnya ada pihak yang tidak bisa hadir. "Karena jangan sampai pemeriksaan tidak maksimal hanya karena dibatasi waktu," lanjutnya.

Guntur menyebutkan bahwa pihaknya sampai membawa persoalan tersebut pada persidangan lantaran sudah menemukan 2 bukti dan berkas yang dinilai valid dari yang terdapat dalam Undang-undang Nomor 5 Tahun 1999 tentang Larangan Monopoli dan Persaingan Usaha yang Tidak Sehat. Sayangnya, ia enggan memaparkan temuan buktinya.

Untuk fokus dalam persidangan nanti, Guntur memaparkan terkait kesepakatan dengan tingginya harga maskapai. Lebih lanjut, lantaran kartel itu sendiri mengartikan adanya kesepakatan antar pelaku usaha.

Adapun dalam persoalan kartel tiket maskapai menyeret 7 perusahaan maskapai mulai dari full service hingga maskapai low cost carrier (LCC). Ketujuh perusahaan tersebut yakni  Garuda Indonesia dan Batik Air untuk kategori full service airline.

Sedangkan kategori low cost carrier masing-masing Sriwijaya Air, CitiLink, Wings Air, Nam Air, dan Lion Air. "Untuk objek kasusnya sama (kartel tiket maskapai,)" ujarnya.

Sumber : Kontan, 29.07.19.

..

..

[280719.ID.BIZ] Teknologi Blockchain Mulai Mendapat Tempat di Indonesia

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kadin Indonesia bekerjasama dengan Blockchain Asia Forum (BAF) akan meluncurkan Blockchain Center of Excellence and Education (BCEE).

Peluncuran Blockchain Center ini akan dilaksanakan bertepatan dengan penyelenggaraan Global Blockchain Summit 2019 (GBS 2019) di Hotel Ritz-Carlton SCBD, Jakarta, 29-30 Juli 2019.

Rico Rustombi, Wakil Ketua Umum Kadin Indonesia Bidang Logistik dan Pengelolaan Rantai Pasokan yang merupakan penyelenggara GBS 2019 menjelaskan, BCEE diinisiasi Kadin guna memfasilitasi kebutuhan dunia usaha akan penerapan teknologi terbaru.

Antusiasme pelaku usaha akan teknologi ini terlihat jelas dalam penyelenggaraan kegiatan serupa tahun lalu, yaitu Blockchain Applications and Economics Forum 2018.

"Melalui BCEE, Kadin Indonesia membantu para pelaku usaha mendapatkan informasi dan panduan  tentang teknologi blockchain, bagaimana teknologi ini bisa diterapkan di berbagai sektor usaha.  BCEE bisa memfasilitasi pelatihan hingga studi banding penerapan blockchain," terang Rico Rustombi, Rabu (24/7).

Dia menjelaskan, masuknya teknologi digital, termasuk blockchain, ke berbagai aspek bisnis dan  kehidupan merupakan suatu keniscayaan.

Di awal 90-an, dunia diperkenalkan dengan internet yang merupakan revolusi dari sisi informasi. Blockchain yang muncul pada 2008, menurut Rico, dapat dipandang sebagai revolusi pada sisi transaksi.

"Sistem ini memudahkan pencatatan transaksi, membuat transaksi lebih transparan, efisien sekaligus lebih aman," kata Rico.

Salah satu sektor yang termasuk paling terbantu dengan kehadiran teknologi blokchain adalah sektor logistik. Banyak perusahaan raksasa global di sektor logistik, seperti Maersk & DHL telah mengadopsi teknologi ini. Sistem yang diusung blockchain terbukti mampu mendorong efisiensi dalam operasional perusahaan.

“Kami melihat bahwa  teknologi blockchain sudah mulai mendapat tempat di Indonesia. Teknologi blockchain  ini bisa di terapkan dalam kegiatan bisnis, baik yang berskala besar maupun kecil. Bahkan untuk bisnis UMKM juga akan bisa  membantu untuk mempermudah akses pembiayaan mereka dalam mengembangkan usaha.

Beberapa sektor seperti Keuangan, logistik, perdagangan, manufaktur,  pelayanan publik sudah mulai mengadopsi teknologi blockchain di dalam bisnis proses mereka, kebutuhan ini mereka sadari untuk menjustifikasi agar eksistensi usaha  mereka menjadi relevan dalam persaingan di pasar.

Sumber : Kontan, 28.07.19.

  

..

..

[270719.ID.BIZ] Holding BUMN Percetakan Dan Media Segera Terbentuk?

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) tengah menggodok rencana pembentukan holding perusahaan percetakan media.

Holding tersebut terdiri dari Perum LKBN Antara, Perum Percetakan Negara RI (PNRI), PT Balai Pustaka, Perum Produksi Film Negara (PFN) dan Perum Percetakan Uang Republik Indonesia (Peruri).

Sinergi ini akan memberikan kekuatan modal dan sumber daya yang dimiliki masing-masing BUMN untuk menjadi kekuatan yang lebih besar. Sejauh ini, BUMN yang berada dalam klaster media atau National Publishing News Coorporation (NPNC) mengaku sudah siap bergabung secara internal.

Achmad Fachrodji, Direktur Utama PT Balai Pustaka menyampaikan rencana pembentukan holding masih dalam pembahasan. Yang jelas, Ia menyampaikan kesiapannya untuk menyambut pembentukan holding BUMN Percetakan Media tersebut.

"Kami sedang ada Forum Group Discussion (FGD) holding percetakan dan media. Masih dalam pembahasan, kesiapan Balai Pustaka sudah siap 1000%," ujarnya kepada Kontan.co.id, Kamis (25/7)

Dengan bergabungnya Balai Pustaka ke dalam holding, nantinya akan banyak keuntungan bagi pihaknya. Hanya saja, dirinya belum mau membeberkan secara detil karena saat ini masih dalam tahap pembahasan.

"Secara internal Balai Pustaka sendiri sudah siap sekali menyambut rencana ini," lanjutnya.

Sementara itu, Peruri yang disebut-sebut akan menjadi pemimpin holding juga enggan memberikan informasi lebih lanjut. Manajemen saat ini juga belum mau membeberkan progres pembentukan holding BUMN percetakan dan media.

"Sebaiknya menghubungi Kementerian BUMN, (Holding) itu kewenangan Kementerian BUMN," tutup Eddy Kurnia, Head of Corporate Secretary and Strategic Planning Peruri.

Sayang sampai dengan berita ini diturunkan, Kontan belum mendapatkan respon dari Kementerian BUMN. Yang jelas, wacana holding BUMN percetakan dan media sendiri bukan barang baru, Kementerian BUMN pada awal tahun ini juga kembali mengutarakan niatan tersebut.

Sumber : Kontan, 25.07.19.

..

..

[260719.ID.BIZ] Garuda Kembali Merilis Laporan Keuangan, Bagaimana Dengan Kinerja di Kuartal I 2019?

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) kembali merilis laporan keuangan sepanjang tahun 2018 dan kuartal I 2019 yang telah disesuaikan.

Dalam laporan keuangan Garuda tahun 2018, ada penurunan piutang lain-lain yang sebelumnya sebesar US$ 280,8 juta menjadi US$ 16,7 juta setelah disajikan kembali. Pos aset pajak tangguhan juga berdampak dari sebesar US$ 54,2 juta bertambah menjadi US$ 114,2 juta.

Sementara itu, Pendapatan usaha lainnya terkoreksi menjadi US$ 38,8 Juta dari sebelumnya US$ 278,8 juta.  Dalam laporan restatement ini Garuda Indonesia mencatatkan net loss sebesar US$ 175,028 juta dari sebelumnya laba sebesar US$ 5,018 juta.

Lalu, bagaimana dengan capaian GIAA untuk kuartal pertama tahun ini?

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Garuda Fuad Rizal mengatakan perusahaannya menunjukkan peningkatan kinerja dengan berhasil mencatatkan pertumbuhan positif pada kuartal I tahun ini. Dimana GIAA membukukan laba bersih sebesar US$ 19,73 juta dari rugi US$ 64,27 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Dengan pertumbuhan positif maskapai di kuartal I tersebut, Garuda optimistis tren kinerja ke depannya akan terus tumbuh positif.

Kinerja positif Garuda sepanjang triwulan pertama tahun ini turut ditunjang oleh lini pendapatan layanan penerbangan berjadwal sebesar US$ 924,93 juta, tumbuh sebesar 11,6% secara year on year.

Selain itu, Garuda juga mencatatkan pertumbuhan pada pendapatan usaha lainnya sebesar 27,5% menjadi US$ 171,8 juta.

"Sejalan dengan membaiknya kinerja kuartal I 2019, kami juga optimistis hal tersebut berlanjut hingga kuartal II dan kuartal III mengingat fundamental perseroan yang semakin membaik. Kami yakin dapat menjaga tren kinerja positif yang kami proyeksikan akan terus berlanjut hingga akhir tahun kinerja 2019", papar Fuad dalam keterangan tertulis, Jumat (26/7).

Peningkatan kinerja Garuda disebutnya turut didukung oleh program efisiensi yang berkelanjutan, optimalisasi aspek cost structure dan capacity adjustment pada produksi sehingga konsumsi fuel menjadi lebih terukur dan beban fuel expense juga dapat ditekan.

Sumber : Kontan, 26.07.19.

..

...

[250719.ID.BIZ] GrabExpress Kenalkan 5 Fitur Mudahkan Urusan Logistik UMKM

KONTAN.CO.ID -  JAKARTA. Lima poin yang harus dimiliki UMKM agar mampu berkompetisi adalah, produk yang menjawab kebutuhan masyarakat, pengelolaan bisnis yang baik dan berkesinambungan, brand image yang baik, pengetahuan akan pemasaran produk secara digital dan terakhir adalah logistik yang cepat, aman serta mudah.

Dalam hal poin logistik, Grab melalui GrabExpress memberikan kemudahan para UMKM di Indonesia melalui lima fiturnya. Kelima fitur tersebut diantaranya,

Pertama, pengiriman antar kota di Pulau Jawa dengan Ninja Xpress, dimana pengirim juga dapat memilih waktu penjemputan dan akan dapat memonitor proses pengiriman barang barang akan langsung diambil oleh kurir di lokasi pengirim fitur ini baru tersedia bagi pengguna di Jabodetabek.

"Baru Pulau Jawa dan ke depan untuk luar pulau kita masih jajaki dan kembangkan melalui pengalaman di Pulau Jawa ini dulu," tutur Ridzki Kramadibrata President of Grab Indonesia saat acara pelatihan bagi wirausahawan dan pengenalan fitur GrabExpress di Sopo Del Tower, Jakarta, Kamis (25/7).

Fitur kedua adalah langganan paket hemat, di fitur ini para pengguna GrabExpress dapat memanfaatkan langganan paket hemat untuk menikmati harga pengiriman yang lebih hemat. Saat ini fitur hemat baru tersedia di Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Makassar, Medan, Bali, Semarang, Manado, Palembang, Yogyakarta, dan Lampung.

Ketiga adalah fitur pengiriman instant dan same Day. Pada fitur ini dapat menjamin bahwa paket pengguna akan tiba dalam waktu kurang dari 3 jam setelah waktu pengambilan. Armada GrabCar dapat membantu pengiriman barang dengan berat maksimal 150 kg dan Grab Bike seberat 15 kg.

Sedangkan untuk wilayah Jakarta sendiri tersedia fitur Same Day di mana pengguna bisa mengirim barang dengan lebih hemat dan sampai di hari yang sama.

Keempat, pengguna dapat memantau proses pengiriman melalui pelacakan lokasi kurir di fitur Bukti Pengiriman & Pelacakan Langsung. Nantinya pengguna akan mendapat bukti pengiriman barang melalui foto yang akan diambil kurir pada saat pengambilan dan penerimaan barang.

Tak hanya itu Grab juga menyediakan asuransi untuk barang yang dikirimkan.

Fitur kelima adalah Kirim ke Banyak Tujuan & Banyak Pemesanan Sekaligus. Di fitur ini pengirim dapat melakukan pengiriman pada aplikasi GrabExpress hingga kelima alamat dalam satu pesanan, namun untuk fitur Ini masih tersedia di kota Jakarta, Bandung, Makasar, Medan, dan Surabaya.

"Jadi kalau dulu kalau mau kirim ke lima lokasi, akan perlu booking terus tunggu itu selesai trus booking lagi. Nah sekarang kita bisa lakuin 10 booking dalam waktu bersamaan. Bisa juga sekarang dalam satu kali booking menuju lima lokasi dan semua barang dibawa satu driver yang sama," jelas Tyas Widyastuti Head of GrabExpress, Grab Indonesia.

Sementara itu untuk fitur Pesan Banyak Sekaligus, pengguna dapat memesan hingga 10 Mitra pengemudi dalam waktu yang bersamaan. Uniknya melakui kedua fitur ini pengguna GrabExpress dapat melakukan pengiriman hingga ke 50 alamat berbeda.

"Fitur ini memudahkan pengguna, nah kalau driver akan mendapat kompensasi, misal ada multistop dia akan berinteraksi dengan penerima yang berbeda akan ada tambahan tarif disitu," jelas Tyas.

Dijelaskan Tyas bahwa 30% pengguna GrabExpress adalah wirausahawan mikro yang berjual melalui online, baik melalui Whatsapp, FB, instagram dan ecommerce platform merger dengan GrabExpress.

Wirausahawan yang sudah merasakan manfaat adanya GrabExpress dalam mendukung proses logistik bisnis mereka adalah Yassa Singgih Owner Men's Republic dan Jessica Yamada Co-Founder Dapurfit.

Yassa sendiri menyebut bahwa sekarang usahanya secara pengiriman dengan cepat bahkan dapat dihari yang sama untuk wilayah Jakarta dengan GrabExpress. "Misal orang butuh sepatu saya dulu harus tunggu paling cepet satu hari sekarang bisa dapat datang dihari yang sama, sehingga itu tingkatkan kepercayaan customer buat produk saya," terang Yassa.

Begitu pula Dapurfit yang dahulu selalu merasa kewalahan saat mendapat pesanan yang membludak di hari yang sama. Kini Dapurfit dijelaskan Jessica tak takut menerima pesanan tanpa harus close order. GrabExpress juga banyak membantu Dapurfit mengirim pesanan diluar jangkauan wilayah kurir Dapurfit.

"Dulu kita ada kurir sendiri cuma kalau ada pesenan kebanyakan kita close order, kalau ada yang ngga kejangkau kita pakai GrabExpress. Sekarang kita ngga perlu close order, dan apalagi kita ini makanan jadi pengiriman yang aman, cepat, mudah itu penting," sambung Jessica.

Jessica dan Yassa juga senada bahwa dengan menggunakan GrabExpress cukup membuat peningkatan penjualan. Hal tersebut lantaran bangak testimoni dari pelanggan yang puas dengan pelayanan dari Men's Republic dan Dapurfit. Namun sayang jumlah pasti peningkatan keduanya belum dapat menyampaikan.

"Sejak ada GrabExpress ada peningkatan tapi saya ngga ngitung dari titik berapa ke berapa tapi yang jelas sekarang banyak driver Grab yang datang ke gudang saya daripada sebelumnya," kata Yassa.

Sumber : Kontan, 25.07.19.

..

..

[240719.ID.BIZ] Semester I 2019, KAI Alami Peningkatan Penumpang Sebesar 2%

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pada 2016, PT Kereta Api Indonesia atau KAI mengangkut 352,3 juta penumpang. Di tahun 2017, jumlahnya naik 12% menjadi 394,1 juta penumpang. Lonjakan penumpang berlanjut di tahun 2018 dengan jumlah total 425 juta penumpang atau naik 8%.

Sampai dengan Semester I 2019 terjadi peningkatan sebesar 2% dibandingkan dengan periode yang sama di tahun sebelumnya. Pada Semester I 2019 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melayani 210,7 juta penumpang. Sedangkan di Semester I 2018, KAI melayani 207 juta penumpang.

VP Public Relation KAI Edy Kuswoyo mengatakan minat masyarakat untuk menggunakan transportasi KA, baik untuk KA Jarak Jauh maupun KA Lokal terus menunjukkan tren positif. "Bahkan di beberapa rute tertentu, meskipun jumlah KA-nya ditambah, namun permintaan dari masyarakat tetap tinggi," katanya dalam siaran pers (24/7).

Peningkatan juga disebut Edy terjadi pada pengguna Kereta Wisata. Selain dari carter, pertumbuhan volume penumpang kereta wisata disebabkan adanya Kereta Wisata yang dijual perorangan yaitu Kereta Priority.

Kereta mewah dengan kapasitas 28 penumpang ini dirangkaikan pada KA Argo Parahyangan, KA Argo Muria, dan KA Jarak Jauh lainnya. Edy mengklaim peminatnya cukup tinggi terutama pada hari-hari libur dan akhir pekan.

Layanan LRT Sumatera Selatan juga perlahan-lahan mulai menjadi andalan masyarakat sejak diluncurkan pada 23 Juli 2018. Okupansi rata-rata LRT Sumatera Selatan pada hari kerja sebanyak 5.000 penumpang dan pada akhir pekan sebanyak 10.000 penumpang.

Selain itu, salah satu faktor peningkatan penumpang pada semester ini terjadi pada Angkutan Lebaran 2019. Pada masa tersebut terjadi kenaikan penumpang yang signifikan, yakni sebesar 9,2%, dari 6,2 juta penumpang di 2018 menjadi 6,8 juta penumpang di 2019. Pencapaian ini melampaui target yang telah ditetapkan yakni 5,6%.

Ke depan KAI bakal terus melakukan peningkatan pelayanan. "Ini bisa dilihat dari penambahan rute-rute baru, hadirnya kereta Luxury 2, Coworking Space, penyediaan area bermain anak, dan perbaikan ruang tunggu di stasiun-stasiun," ujar Edy.

KAI, tambah Edy, juga telah meremajakan sarananya, agar penumpang lebih nyaman saat berada dalam perjalanan. Sejak 2018, KAI sudah mendatangkan 438 kereta baru dari INKA.

Sumber : Kontan, 24.07.19.

[230719.EN.AIR] Global Air Cargo Demand Falls 4.8pc in June For 8th Straight Month: IATA

GLOBAL air freight market demand, measured in freight tonne kilometres (FTKs), dropped by 4.8 per cent year on year in June, marking the eighth straight month of year-on-year decreases in volumes, data published by the International Air Transport Association (IATA) shows.

"Signs of a modest recovery in recent months appear to have been premature, with the June contraction broad-based across all regions with the exception of Africa. Capacity growth remains subdued and the cargo load factor continues to fall. Globally, trade growth is languishing, and business uncertainty is compounded by the latest tariff increases in the US-China trade dispute," IATA said in a statement.

Commenting on the decline, IATA's director general Alexandre de Juniac said: "Global trade continues to suffer as trade tensions—particularly between the US and China—deepen. As a result, air cargo markets continue to contract.

"Nobody wins a trade war. Borders that are open to trade spread sustained prosperity. That's what our political leaders must focus on," he said.

Source : HKSG.

[230719.ID.BIZ] Pos Indonesia Bantah Alami Kebangkrutan

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. JAKARTA. PT Pos Indonesia (Persero) menyanggah sedang mengalami kebangkrutan.

Benny Otoyo, Sekretaris Perusahaan mengakui bahwa benar pihaknya butuh bantuan pemerintah. "Benar bahwa diperlukan bantuan pemerintah untuk melakukan proses penyehatan Pos Indonesia yang sudah lama tertunda," ujarnya dalam keterangan pers yang diterima kontan.co.id, Senin (22/7).

               

Menurutnya hal tersebut sudah disadari sejak lahirnya UU No. 38 Tahun 2009 mengenai liberalisasi industri portal. Pada pasal 51 tertulis untuk mempersiapkan badan usaha milik negara dalam menghadapi pembukaan akses pasar perlu dilakukan upaya penyehatan yang harus diselesaikan dalam jangka waktu paling lama 5 tahun.

Dari sana ia menilai pihaknya memikul dua tugas besar yakni beban masa lalu sebelum liberalisasi dan penugasan PSO yang belum mendapatkan kompensasi sesuai tugas yang dipikul.

Benny menyebutkan pihaknya memang meminjam dana bank. Namun, dana tersebut untuk modal kerja untuk biaya operasional perusahaan yang mana semua perusahaan melajukan pinjaman ke bank untuk hal itu. "Pinjaman ini unpledged, artinya tidak ada aset yang diagunkan," tegasnya.

Selain itu, perputaran uang di perusahaan per bulan rata-rata sekitar Rp 20 triliun. Pos mendapat rating A- dari lembaga pemeringkat nasional terkemuka PEFINDO. "Bahwa perusahaan struggle dalam menghadapi disrupsi itu tidak unik dan wajar saja," lanjutnya.

Untuk menjawab disrupsi yang tengah terjadi beberapa waktu terakhir ini Pos Indonesia sedang melakukan TRANSFORMASI BISNIS meliputi semua aspek yakni, bisnis, SDM, penguatan anak usaha, pengembangan produk baru, dan lain-lain.

Lanjutnya, ia bilang Pos adalah anggota UPU (Universal Postal Union) sebuah organ PBB yang menaungi Postal Operations di seluruh dunia. Keanggotaan di UPU diwakili oleh negara yakni Kementerian Kominfo dan Pos Indonesia. Dalam sejarah postal dunia, sekalipun mengalami situasi sulit, negara akan tetap mempertahankan keberadaannya.

Benny mencontohkan Amerika Serikat US Postal mempunyai pendapatan Rp 1000 triliun, tetapi mengalami defisit sekitar Rp 100 triliun setiap tahunnya dan tetap beroperasi seperti biasa.

Sedangkan dari Pos Indonesia sendiri, ia menyebutkan saat ini semua hutang lancar, lalu tidak ada pemecatan pegawai akibat restrukturisasi, rating korporat dan MTN A-.

Juga, semua aset dalam kendali penuh dan tidak ada yang diagunkan, pendapatan yang bersumber dari APBN: PSO, fee distribusi meterai, fee penerimaan setoran pajak, jasa kurir surat dinas mencapai rata-rata sekitar Rp 800 miliar per tahun dan hak karyawan tidak tertunda melainkan kenaikan gaji karena cost of living adjustment terus diterapkan.  "Bagaimana bisa bangkrut, ini jelas pendiskreditan tanpa data," tutupnya.

Sumber : Kontan, 22.07.19.

[220719.EN.SEA] US East Coast Port Share of Asian Boxes Now Nearly Half The Total

US east coast ports continued to siphon off west coast container traffic, taking nearly half of it, a 10 per cent increase over the last 10 years while growing 2.5 times more than their Pacific rivals.

This according to data published real estate and logistics giant New York-listed JLL Inc, reports New York's FreightWaves.

East coast ports controlled 48.9 per cent of container traffic last year, up from 46 per cent in 2014 and 43.5 per cent in 2008, according to JLL's annual study of North American seaports.

JLL economist Walter Kemmsies said that since the 2015 opening of the expanded Panama Canal, many more much larger vessels have delivered Asian cargo to US east coast ports.

Mr Kemmsies also said the west coast still receives the bulk of Asian ocean imports because of its location and deepwater, but in recent years east coast ports have deepened harbours and channels, while ports in Charleston, South Carolina and Savannah, Georgia are nearing the completion of their own deepening projects.

The ports of Newark/Elizabeth, New Jersey, Baltimore, Maryland and Norfolk, Virginia already have 50-foot harbour drafts, considered by many a requirement to handle the larger and heavier vessels that sail the seas and that are coming online

Baltimore had vacancy rates of 9.8 and 8.6 per cent, respectively. Norfolk had a 5.9 per cent vacancy rate, while Miami had a rate of 5.5 per cent. Savannah had the lowest vacancy rate at 2.4 per cent. That was followed by Jacksonville at 2.7 per cent and Montreal at 3.4 per cent.

Mr Kemmsies said there is, and continues to be much construction at east coast ports to accommodate higher volumes.

Source : HKSG.

[220719.ID.BIZ] Ada Yang Baru Dari Gojek, Coba Tengok Logo Barunya Yang Lebih Segar

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Hari ini, Senin (22/7/2019), layanan ride-hailing Indonesia, Gojek, memperbarui logo perusahaan. Logo baru Gojek sudah muncul di toko aplikasi Android, Play Store. Pantauan KompasTekno, logo baru Gojek tampak sudah mejeng di halaman PlayStore.

Kendati begitu, logo baru Gojek belum menghiasi halaman AppStore untuk platform iOS. Kembali ke logo baru Gojek, secara garis besar, logo baru perusahaan yang didirikan oleh Nadiem Makarim itu kini lebih segar dibandingkan versi sebelumnya.

Kini, Gojek tampil dengan logo lingkaran tidak sempurna dengan titik (dot) di bagian tengahnya. Tulisan Gojek menggunakan huruf kecil warna putih, dan tanpa tanda hubung (Go-jek). Secara keseluruhan, logo baru Gojek mempertahankan warna hijau.

Sebelumnya, logo Gojek diwakili dengan tulisan "Go-jek" berwarna hijau dengan warna latar belakang hitam. Sebelumnya lagi, logo Gojek diwakili dengan ikon "ojek" yang dihiasi dengan ikon "wi-fi" di bagian atasnya. Belum ada keterangan resmi apa alasan di balik pergantian logo Gojek ini.

Tidak hanya logo Gojek di platform PlayStore, berdasarkan informasi yang di-blast melalui e-mail oleh pihak Gojek, pihaknya juga bakal mengganti logo Gojek yang menghiasi atribut mitra pengemudi (driver). Pantauan KompasTekno di dalam grup Facebook driver Gojek, kedua atribut pengendara seperti helm dan jaket, juga kini dominan dengan warna hijau yang dihiasi dengan logo baru tadi.

Selain di atribut, logo baru Gojek juga disebut bakal menghiasi kantor pusat Gojek yang terletak di kawasan Blok M, Jakarta Selatan. Logo baru nampak sudah disiapkan, namun masih tertutup selubung hitam.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Logo Baru Gojek Tampil Lebih Segar",

Penulis : Bill Clinten

Sumber : Kompas – Kontan, 22.07.19.

[210819.EN.BIZ] Forwarders Trade Air Cargo Derivates to Counter Volatility in Spot Market

SINCE Freight Investor Services (UK) launched the Air Freight Forward Agreement (AFFA) market in July, a number of top forwarders have been using futures to hedge their forward exposure to fluctuations in prices on the spot market.

"The trade offers support against weakening cargo revenue and profitability during an expectedly poor low season, whilst mitigating week-on-week rate volatility," FIS said, reported London's Air Cargo News. "The August contract has seen the China & Hong Kong to Europe basket trade at $2.50/kg against the TAC Index as top 10 freight forwarders and commodity funds traded bilaterally.

"The trades represent enterprising moves by key market participants into the financial space, utilising the power and flexibility of financial contracts to manage profitability for physical air freight businesses."

An AFFA is a cash-settled derivative contract with no physical delivery, used to hedge against adverse price positions.

FIS offers risk management advice to customers in dry bulk, tanker and air freight, steel, iron ore and fertiliser derivative markets, in addition to providing physical commodity and shipbroking services.

Source : HKSG.

[210719.ID.BIZ] Lion Parcel Kirimkan 2 Juta Kg Paket Tiap Bulan

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. LIon Parcel catatkan rata-rata pengiriman tiap bulannya 2 juta kilogram (kg) hingga Juni kemarin. Adapun targetnya sepanjang tahun ini perusahaan menargetkan mampu mengirimkan 10 juta kg paket.

Victor Ary Subekti, Chief Commercial Officer (CCO) Lion Parcel mengklaim bahwa pada kuartal II pihaknya mencatatkan pertumbuhan 25% pengiriman. "Kuartal II, LIon Parcel mengalami peningkatan rata-rata 25% dibandingkan kuartal I," ujarnya kepada kontan.co.id, Jumat (19/7).

Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa dengan menyasar UKM/SME, kenaikan kargo tidak menjadi halangan bagi bisnisnya. Hal tersebut disebutnya juga pihaknya menjalankan beberapa inisiatif, salah satunya dengan pengiriman dengan kereta api.

"Kemudian, untuk pengiriman yang tidak begitu urgent tetapi dalam kisaran 2-3 hari sampai door to door dengan harga yang lebih ekonomis, dan program DUIT : DUA KILO IRIT, yang mana setiap pengiriman 2 kg hanya dihitung 1 kg saja," jelasnya.

Dari berbagai strategi tersebut, pihaknya mengklaim bahwa rata-rata tiap bulannya mencatatkan pengiriman sebanyak 2 juta kilogram sepanjang semester I kemarin. Dari sana, pihaknya membidik sepanjang tahun ini mampu mengirimkan 10 juta kg paket.

Sumber : Kontan, 21.07.19.

[200719.EN.BIZ] Best Transportation Tests Port of NY-NJ's First Electric Truck For Containers

THE Port of New York and New Jersey has put its first zero-emission drayage truck into service, as part of efforts to improve the air quality around its marine terminals.

The electric truck operated by New Jersey-based Best Transportation was used to transport a 14,000-pound container from Maher Terminals in Elizabeth, New Jersey to a Costco location 34 miles away in Monroe, New Jersey. This is the first trial of a zero-emission truck for a container move, reported American Shipper.

The second-generation electric drayage truck supplied by China's BYD is powered by a battery pack that produces enough power for an estimated range of 125 miles per charge. The truck's day cab is rated at 26,235 pounds and can carry a combined maximum weight of 105,000 pounds.

The port authority said the trial is part of efforts to cut "diesel and greenhouse gas emissions across all of its facilities."

Those efforts include grants to cover half the cost of replacing trucks with 1996 to 2003 model year engines, with engines produced no earlier than in 2013. Since July, the port has restricted new enrolments in the port's drayage truck registry to models that comply with 2010 emissions standards.

Best Transportation is also testing the use of a zero-emission battery electric terminal tractor at a container yard facility. The port said that one electric drayage truck and 14 electric terminal tractors will be deployed at New Jersey ports.

Source : HKSG.

[200719.ID.AIR] Kinerja Keuangan Industri Penerbangan Niaga Berjadwal Sepanjang Semester I-2019 Turun

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Indonesia National Air Carrier Association (INACA) menyebut kinerja keuangan industri penerbangan niaga berjadwal atau maskapai penerbangan di semester I-2019 menurun.

Ketua Penerbangan Berjadwal INACA Bayu Sutanto menjelaskan penurunan terbesar berasal dari kuartal I-2019. “Isu tiket mahal di situ (kuartal I-2019) karena semua airline load factor rendah tapi airline tetap pasang tarif tinggi,” katanya kepada Kontan.co.id, Jumat (19/7).

Sementara di kuartal II-2019, Bayu mengungkapkan ada kenaikan tipis dibanding periode yang sama tahun lalu. Di kuartal II-2019, industri penerbangan banyak tertolong oleh musim libur dan lebaran yang membuat tingkat keterisian kursi pesawat tinggi. Tapi jika dihitung secara total, semester I-2019 ini tidak lebih baik dibanding semester I-2018.

Saat ini, industri penerbangan sedang memasuki high season karena musim libur sekolah. Nah, Bayu berharap permintaan akan pesawat dari penumpang bakal terus bertahan hingga awal September. “Masuk Oktober pasti turun lagi, nanti naik saat Desember itupun paling tiga minggu, sih,” tambahnya.

Sumber : Kontan, 20.07.19.

[190719.EN.AIR] HAFFA Warns Hong Kong Airport Disruption Hurts Cargo Hub Reputation

THE Hong Kong Association of Freight Forwarding and Logistics (HAFFA) has warned that the recent disruption to operations at Hong Kong International Airport (HKIA) could have a far reaching impact on the territory.

Protests at the airport have disrupted bellyhold cargo operations over the last three days and services are only now starting to return to normal.

HAFFA said it "strongly opposes" the "violent disruption" to the normal operations of HKIA.

"If such disruption continues, it will undermine Hong Kong's reputation as an international transportation hub and the world's busiest cargo airport," HAFFA said in a statement.

"It will have a far-reaching impact on Hong Kong and have a serious, adverse effect on the economy as a whole."

The association added that it respects the freedom to express opinions lawfully and peacefully and called on all parties to resolve their differences through rational dialogue and constructive communication.

Passenger flights from HKIA have re-started as the Asian hub has put extra security measures in place to limit protesters' access to terminals.

The airport grounded hundreds of flights on Monday and Tuesday as protesters swarmed into terminal areas. Freighter services were unaffected by the protests.

The Airport Authority has obtained an interim injunction to "restrain persons from unlawfully and wilfully obstructing or interfering with the proper use" of HKIA.

HKIA has also limited access to the airport terminals.

Only departure passengers with a valid air ticket or boarding pass for a flight in the next 24 hours and a valid travel document, or airport staff with relevant identification document will be allowed to enter the terminal buildings until further notice.

Checks will be set up at the entrance to terminal buildings.

The protests in Hong Kong, catalysed by a controversial extradition bill, have been ongoing for two months.

Source : HKSG.

[190719.ID.BIZ] Indonesia Kendaraan Terminal (IPCC) Catat Kenaikan Arus Ekspor Kendaraan

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) mencatat kenaikan operasional khusus untuk kendaraan compeletly build up (CBU) di bulan Juni 2019 ini dibanding Juni 2018.

Investor Relation IPCC Reza Priyambada mengatakan untuk arus ekspor jumlah kendaraan CBU yang melalui terminal IPCC meningkat 27,6% menjadi 18.314. “Kalau untuk impor itu peningkatan tipis dari 7.659 unit di Juni 2018 menjadi 8.635 unit di Juni tahun ini,” bebernya kepada Kontan.co.id pada Jumat (19/7).

Sementara untuk arus kendaraan yang dikirim di domestik mengalami peningkatan paling signifikan yakni dari 3.659 unit di Juni 2018 menjadi 9520 di Juni 2019. “Domestik pengantaran antar pulau. Ke Lampung, Medan, dan Makassar,” tambahnya.

Secara akumulasi di semester I 2019, jumlah kendaraan CBU di terminal internasional naik 7,93% menjadi 173.126 unit. Adapun ekspor kendaraan CBU jadi faktor pendongkrak kenaikan jumlah kendaraan di terminal internasional. Kenaikannya dari 110.233 unit di semester I 2018 menjadi 135.465 unit. Sementara untuk impor kendaraan CBU justru menurun. 24,94% menjadi 37.661 unit.

Adapun untuk sepanjang semester I 2019 angka kendaraan CBU di terminal domestik naik 99,32% menjadi 58.368 dari sebelumnya 29.283. Kendaraan yang diekspor mayoritas berasal dari brand Toyota sebesar 64%, Mitsubishi 18%, dan Suzuki 10%. Dari sisi impor, Toyota berkontribusi 34%, Suzuki 20%, dan Mitsubishi 20%.

Sumber : Kontan, 19.07.19.

[180719.EN.BIZ] New Mega Container Terminal Is Under Construction at Tema Port, Ghana

MERIDIAN Port Services (MPS) is investing US$1.5 billion to build a new state-of-the-art container terminal at Tema port in Ghana that is expected to turn the port into a regional hub for West and Central Africa.

The facility will have 1,400 metres of new quay wall, a terminal covering 127 hectares of land and four deep-water berths with a draft of up to 16 metres to accommodate containerships with a carrying capacity of up to 20,000 TEU, reported Port Strategy, Fareham, Hampshire, England.

The first two of four new berths opened for commercial vessels at the end of June, which puts the project ahead of schedule for completion in 2020, with ShibataFenderTeam (SFT) delivering the fender systems for the terminal's foundation between March 2018 and autumn 2019.

SFT said the project is special for its size and total fender and bollard quantity alone. SFT delivered 107 SPC 1300 cone fender systems and 144nos. 150t T head bollards. Since the rubber units are standardised in the industry, the main engineering and design challenge lies with the steel panels, chains and the corresponding anchorage.

Only when all components are designed in the correct balance and work together properly, the fender system will perform as expected, according to SFT.

With the advanced design and value engineering of the fender systems, SFT said it was able to find the best technical and most economical solution for Tema port. SFT's optimisation of the fender design resulted in cost savings of several million dollars.

Source : HKSG.

[180719.ID.BIZ] Perkuat Jasa Logistik BUMN, BGR Logistics Gandeng Pos Indonesia dan Pos Logistik

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Dalam rangka memperkuat layanan dan bisnis logistik milik Badan Usaha Milik Negara (BUMN), PT Bhanda Ghara Reksa atau BGR Logistics, melakukan penandatanganan nota kesepahaman dengan PT Pos Indonesia dan PT Pos Logistik Indonesia yang berisikan pemanfaatan potensi masing-masing pihak.

Direktur Utama BGR Logistics, M Kuncoro Wibowo, menerangkan bahwa penandatanganan nota kesepahaman ini merupakan bentuk sinergi BUMN dalam rangka optimalisasi jasa dan layanan logistik secara bersama-sama.

Hal ini didasari salah satunya adalah dimana BGR Logistics tengah mengembangkan bisnis retail berbasis aplikasi untuk limbah elektronik rumah tetangga atau yang akan disebut aplikasi Barang Bekas Elektronik Rumah Tangga (Babel).

“Dengan jaringan Pos Indonesia yang memiliki kantor perwakilan hingga di area kota, tentunya akan menjadi potensi jika adanya kerjasama antara BGR Logistics dengan Pos Indonesia yang dapat berperan menjadi pick up pool nantinya,” terang Kuncoro dalam keterangan pers, Kamis (18/7).

Dengan sinergi ini, BGR Logistics dan Pos Indonesia juga dapat menjalankan kerjasama pendayagunaan asset seperti pengembangan Pusat Logistik Berikat (PLB) oleh Pos Indonesia di kawasan milik BGR Logistics.

Dari sisi IT, BGR Logistics dan Pos Logistik dapat saling melakukan transfer knowledge terkait Warehouse Management System (WMS) yang dimiliki agar dapat dikembangkan lebih baik lagi ke depannya untuk menunjang kegiatan bisnis logistik masing-masing perusahaan.

“Selain itu, BGR Logistics dengan Pos Indonesia dan Pos Logistik dapat juga melakukan kerjasama penanganan pekerjaan logistik secara bersama-sama untuk berbagai komoditas dengan tetap memperhatikan prinsip-prinsip Good Corporate Governance (GCG) agar senantiasa dapat meningkatkan nilai tambah bagi masing-masing perusahaan,” ungkapnya.

Kuncoro berharap agar nota kesepahaman ini segera terealisasi dengan tindak lanjut dalam bentuk perjanjian kerjasama antara BGR Logistics, PT Pos Indonesia dan PT Pos Logistik Indonesia.

Sumber : Kontan, 18.07.19.

[170719.EN.BIZ] K+N's H1 Air Cargo Volumes Drop 5.8pc Due To Trade Barriers

KUEHNE + NAGEL (K+N) suffered a first half air freight volume decline of 5.8 per cent to 813,000 tonnes. The decrease was attributed to "stagnating markets" in some key industries and an "under pressure" global air cargo market impacted by mounting trade barriers.

The air freight division's first half EBIT fell by 4.4 per cent year on year to CHF174 million (US$176.697 million).

Kuehne + Nagel International chief executive Detlef Trefzger said: "Currently our focus is on addressing the significant changes in air freight market conditions and on continuing our restructuring activities in contract logistics."

Commenting on the results, K+N was cited as saying in a report by London's Air Cargo News: "Growth was achieved with industry solutions for pharma & healthcare, as well as for perishables.

"Quick International Courier, one of the market leaders in time-critical transport and logistics services for the pharma & healthcare and the aviation industries, was integrated successfully. At CHF174 million, EBIT was down by 4.4 per cent compared to the previous year's period."

On a brighter note, sea freight volumes were up 4.5 per cent in the first half of the year to stand at 2.4 million TEU.

The Kuehne + Nagel Group increased net turnover by 5.3 per cent, gross profit by 5.5 per cent and EBIT by two per cent compared to the same period a year earlier.

Mr Trefzger added: "With our initiatives to improve our technological capabilities we will become more cost effective and improve customer service. We are well set to successfully meet the challenges of an ever-demanding market."

Source : HKSG.