[310520.EN.SEA] APMT's Vietnam Terminal to Serve 2M Alliance's TP17 Service

VIETNAM's Cai Mep International Terminal (CMIT), has welcomed the maiden call of the TP17 service deployed by 2M Alliance and in doing so secured itself as port of call for ultra large container ships (ULCs).

According to a statement, the Panama-flagged Seroja Lima berthed at CMIT recently to load and discharge almost 3,000 TEU.

CMIT is a joint venture between Saigon Port (15 per cent), Vietnam National Shipping Lines (36 per cent) and APM Terminals (49 per cent).

APMT said CMITs high productivity and "safe operations" were critical for its place on the schedule of the 2M Alliance, which comprises AP Moeller-Maersk and MSC, the two biggest carriers in the world.

It means it will now be regularly visited by a fleet of vessels with a capacity of 12,000 TEU, another sign that Vietnam and Southeast Asia is growing as a hub for maritime trade.

The United States is Vietnam's third largest trade partner and foreign trade between two countries has been growing rapidly.

The TP17 service, which connects Vietnam with the US East Coast, will increase the frequency of weekly mainline calls at CMIT, and increase the number of options for Vietnamese importers and exporters to optimise the cargo connection with key US markets, reports Port Technology, London.

"Through our relentless effort to provide world-class service quality and the highest level in safety, we are proud to strengthen Cai Mep's position on the world maritime map and contribute to improve the competitiveness for Vietnamese cargo", said Jan Bandstra, CMIT general director.

Throughout the Covid-19 pandemic, CMIT has maintained 24/7 operations, to facilitate a back-to-back schedule including five weekly mainline calls with vessels size of 9,000 TEU-18,000 TEU and around 150 barges and domestic vessels.

This has been enabled through significant efforts to apply various measures to prevent the entry and spread of virus, the statement added.

Source : HKSG.

[310520.ID.BIZ] Nissan Resmi Tutup Pabrik di Indonesia

Jakarta - Nissan Motor Co., Ltd, di Jepang resmi mengumumkan penutupan pabrik mobilnya di Indonesia. Pabrik mobil Nissan yang berdiri di Purwakarta, Jawa Barat, memang sudah tidak memproduksi mobil merek Nissan maupun Datsun lagi.

Terakhir, pabrik Nissan itu memproduksi mobil merek Datsun. Namun per awal tahun 2020, Datsun disetop produksinya sehingga pabrik tersebut tak memproduksi mobil lagi.

Kini, penutupan pabrik di Indonesia diumumkan secara resmi oleh Nissan Motor Co. Hal itu diumumkan bos Nissan Motor Co. setelah Nissan merombak rencana bisnisnya untuk mencapai pertumbuhan dan stabilitas keuangan.

Sebagai bagian dari rencana empat tahun, Nissan akan mengambil tindakan tegas untuk mengubah bisnisnya dengan merampingkan operasi yang tidak menguntungkan.

"Rencana transformasi kami bertujuan untuk memastikan pertumbuhan yang stabil, alih-alih ekspansi penjualan yang berlebihan. Kami sekarang akan berkonsentrasi pada kompetensi inti kami dan meningkatkan kualitas bisnis kami, sambil mempertahankan disiplin keuangan dan fokus pada pendapatan bersih per unit untuk mencapai profitabilitas. Ini bertepatan dengan pemulihan budaya yang didefinisikan oleh 'Nissan-ness' untuk era baru," kata CEO Nissan, Makoto Uchida dalam siaran persnya.

Dalam rencana bisnisnya, Nissan akan merampingkan kapasitas produksinya sebesar 20% menjadi hanya 5,4 juta unit per tahun. Salah satunya adalah penutupan fasilitas manufaktur di Indonesia. Sementara pabrik mobil di Indonesia ditutup, Nissan akan berkonsentrasi pada pabrik Thailand sebagai basis produksi tunggal untuk pasar ASEAN.

Pabrik Nissan di Purwakarta terakhir memproduksi Datsun. Tapi akhirnya Datsun disuntik mati.  Pabrik Nissan di Purwakarta terakhir memproduksi Datsun. Tapi akhirnya Datsun disuntik mati. Foto: detikOto

Sebelumnya, Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia, Isao Sekiguchi, memang telah memberikan pernyataan soal penutupan pabrik Nissan di Indonesia pada Maret lalu.

"Nissan telah memutuskan untuk menghentikan produksi kendaraan di pabrik Nissan di Indonesia," kata Sekiguchi, dalam pernyataan resmi yang diterima detikOto, Maret lalu.

"Ini adalah bagian dari rencana optimisasi yang mencakup rightsizing, optimasi produksi dan reorganisasi operasi bisnis," ujarnya.

"Kami akan terus bekerja dengan mitra Aliansi kami untuk memastikan footprint manufaktur di Indonesia," sebut Sekiguchi.

Sekiguchi menegaskan, Nissan akan tetap eksis di Indonesia. Berhenti produksi bukan berarti merek asal Jepang ini hengkang dari pasar otomotif Indonesia.

Pabrik Nissan di Purwakarta, Jawa Barat, memang sudah lama tidak memproduksi mobil merek Nissan lagi. Pabrik itu diketahui sempat memproduksi mobil Nissan Grand Livina. Namun, setelah peluncuran Livina generasi terbaru yang juga kembaran Mitsubishi Xpander (Livina terbaru diproduksi di pabrik Mitsubishi sebagai bagian dari aliansi global antara Nissan dan Mitsubishi), pabrik itu hanya memproduksi mobil Datsun. Hingga akhirnya, Nissan resmi menyetop produksi mobil Datsun di pabrik tersebut awal 2020 ini.

Sumber : detik, 29.05.2020.

[300520.EN.SEA] Hapag-Lloyd's Box Ship Quarantined at Durban Due To Coronavirus

GERMAN shipping giant Hapag-Lloyd has confirmed reports that its 2,824 TEU Montpellier has been ordered by the authorities in Durban, South Africa to remain at anchorage for 14 days after two members of the crew tested positive for Covid-19.

Reports of vessels being put into quarantine highlight the challenges ports around the world are facing in combatting the coronavirus.

The German carrier said the Montpellier was deployed on Hapag Lloyd's Middle East India Africa Express (MIAX) service, and arrived in Durban on May 13 from Reunion, an island in the Indian Ocean.

With cargo operations suspended while the vessel is held in the anchorage, the company is being forced to adjust the schedule for berthing in Durban and the subsequent ports of the voyage, reports The Maritime Executive, Fort Lauderdale, Florida.

While Hapag Lloyd reported that it was the first incident of Covid-19 aboard one of the ships it operates, Durban has been challenged by the spread of the virus since March. A few days before the Montpellier was detained due to the virus, the local media in Durban was reporting that medical personnel had been dispatched to conduct Covid-19 tests on the crew of a bulker in the anchorage outside Durban.

In March, Durban also dealt with the return of MSC Cruises' ship the MSC Orchestra, which had sailed from the port just prior to the global suspension of cruise operations. At first the government discussed quarantining the passengers but instead let them disembark after a health screening.

Durban's Minister of Health confirmed nearly two-weeks later that two of the more than 2,800 passengers tested positive for Covid-19, launching a contact tracing effort in South Africa.

With its ranking in the shipping industry being challenged by competitors in the region, Durban now faces the further challenge of managing operations during the Covid-19 crisis. The port was already working to deal with heavy congestion when the virus reached South Africa with the first clusters in Johannesburg and Durban.

Cargo operations were briefly impacted in late March and early April with a total lockdown except for essential cargo when South Africa enacted its first measures to contain the virus. The regulations were quickly relaxed with the government saying the rules did not apply to the "transportation of cargo from ports of entry to their intended destination, on condition that necessary precautions have been taken to sanitize and disinfect such cargo."

In recent days, one of the local newspapers The Mercury reported that the port was struggling with heavy congestion and a backlog of cargo in the terminals, while with ships blanking sailings the number of empty containers is on the increase on the docks. The virus is compounding the port's operating inefficiencies while a task force of local businesses is seeking ways to improve traffic flows and operations in the port.

With more than 30 cargo ships and tankers reported in port and others awaiting entry into Durban, the shipping lines are dependent on the port maintaining operations despite the challenges of the coronavirus and continuing the flow of goods through the region.

Source : HKSG / Photo : VesselFinder..

[300520.ID.BIZ] Trump vs China: Trump Perintahkan Penyelidikan Perusahaan China Yang Listing di AS

KONTAN.CO.ID - WASHINGTON. Kebencian Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump atas China sudah di ubun-ubun. Jumat (29/5), Trump memerintahkan penyelidikan atas perusahaan-perusahaan Cina yang terdaftar di pasar keuangan Amerika.

Perintah Trump itu disampaikan menyusul ketegangan yang memuncak antara dua negara dengan ekonomi terbesar dunia tersebut.

Pengumuman Trump itu sebagai respons terhadap langkah China untuk menerapkan undang-undang keamanan baru di Hong Kong. Beleid baru ini menurut para kritikus akan meredam kebebasan di Hong Kong.

Selain itu, ini juga sebagai tanggapan atas klaim Trump bahwa China mengaburkan asal-usul wabah corona yang telah menewaskan lebih dari 100.000 orang di Amerika Serikat.

"Saya menginstruksikan kelompok kerja kepresidenan saya di pasar keuangan untuk mempelajari perbedaan praktik perusahaan Cina yang terdaftar di pasar keuangan AS dengan tujuan melindungi investor Amerika," kata Trump tanpa memberikan perincian tentang langkah-langkah apa yang mungkin diambil oleh pemerintahannya.

"Perusahaan investasi seharusnya tidak membuat klien menghadapi risiko tersembunyi dan tidak semestinya terkait dengan pembiayaan perusahaan China yang tidak bermain dengan aturan yang sama. Orang Amerika berhak atas keadilan dan transparansi," tambahnya seperti dikutip Channel News Asia.

Pada Februari 2019, terdapat 156 perusahaan asal China dengan kapitalisasi pasar mencapai US$ 1,2 triliun yang terdaftar di pasar AS.

Dari 156 perusahaan tersebut, setidaknya 11 diantaranya milik Pemerintah China, menurut data Komisi Tinjauan Ekonomi dan Keamanan AS-Cina.

Di antara perusahaan China, yang terbesar adalah raksasa e-commerce Alibaba, produsen minyak terbesar Cina PetroChina serta Sinopec, perusahaan pengilangan minyak terbesar di dunia.

Pesaing Starbucks asal China, Luckin Coffee memulai debutnya di Nasdaq tahun lalu dengan nilai pasar sekitar US$ 4 miliar. Luckin Coffee diminta delisting dari Nasdaq pada awal bulan ini setelah skandal penipuan besar-besaran.

Sumber : Kontan, 30.05.2020.

[290520.EN.BIZ] Covid-19 Could Curtail Express Market Growth This Year To 4.5pc

THE global express and parcels market could contract by as much as 4.4 per cent in 2020 if the economy fails to recover towards the end of the year.

However, according to Transport Intelligence (Ti) the surge in e-commerce growth during lockdowns, and a permanent switch in consumer behaviour combined with an economic recovery in H2 could lead to growth of up to 4.5 per cent.

Ti's scenario-based projections for express market growth in 2020 show, with suppression of the pandemic and recovery in H2, potential for growth of up to 6.3 per cent in domestic express and 3.3 per cent in the international express market.

There are gloomier prospects under a 'severe impact' scenario, however. A prolonged pandemic could see as much as 2.5 per cent wiped from the domestic market with a contraction of -13.3 per cent in international express.

Andy Ralls, quantitative analyst at Ti, commented: "The performance of the express market hangs in the balance. It cannot escape the weak global economic environment caused by the Covid-19 pandemic but at the same time restrictions on daily life have led to a surge in e-commerce growth. The change in consumer behaviour, if permanent, could lead to much higher express growth rates in future, but in 2020 the economic environment will force growth down, potentially into negative territory."

Source : HKSG.

[290520.ID.BIZ] Mall Beroperasi Kembali 5 Juni Mendatang, KFC: Kami Juga Akan Ikut Buka

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten restoran cepat saji, PT Fast Food Indonesia Tbk (FAST) akan membuka kembali layanan dine in seiring pembukaan kembali mall yang diwacanakan berlangsung 5 Juni mendatang.

Direktur FAST, Justinus Dalimin Juwono mengatakan pihaknya sudah mempersiapkan protokol kesehatan sesuai dengan ketetapan Kementerian Kesehatan dan Pemerintah Daerah (Pemda).

"Kalau PSBB berakhir dan mall serta plaza kembali buka pada 5 Juni ini, maka KFC akan segera kembali buka juga," ucapnya saat dihubungi Kontan.co.id, Rabu (27/5).

Namun Justinus belum mengelaborasi lagi bagaimana teknis protokol kesehatan yang diiplementasikan, jika gerainya kembali beroperasi secara penuh.

Ia juga menegaskan, pihaknya akan mengikuti pula ketetapan standar kesehatan yang dikeluarkan oleh Kementerian Kesehatan dan Pemerintah Daerah setempat.

"Tentu ada protokol yang harus diikuti sebagaimana ditetapkan oleh Kementerian Kesehatan dan Pemda setempat. Semua protokol tersebut dapat kita jalankan dan kami juga sudah mempersiapkannya," lanjut dia.

Hingga saat ini, FAST menutup sementara 115 gerainya karena penutupan mall dan plaza karena COVID-19 di berbagai kota di Indonesia.

Berdasarkan keterangan terbuka di BEI yang beredar pada Selasa (19/5), FAST memperkirakan dalam jangka waktu penghentian operasional selama 3 bulan, besaran kontribusi pendapatan dari kegiatan operasional yang terhenti diproyeksikan mencapai 25% sampai 50% dibandingkan tahun lalu.

Perseroan juga memperkirakan masing-masing total pendapatan dan laba bersih untuk periode yang berakhir pada 31 Maret 2020 atau 30 April 2020 akan menurun 25% hingga 50% jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya.

“Perusahaan sangat mengharapkan semua jenis pelayanan sudah dapat dibuka, termasuk dine-in, walaupun ada pembatasan kapasitas pelanggan di dalam gerai. Untuk sementara, di tengah kondisi ini, hanya layanan take-away, home delivery, drive-thru, dan on-line ordering beroperasi,” pungkas manajemen.

Sumber : Kontan, 27.05.2020.

[280520.EN.BIZ] Volga-Dnepr Delivers 48 Covid-19 Sterilisation Trucks to Dubai

MAJOR oversize and super-heavy cargo transportation provider, Volga-Dnepr Airlines of Russian, has operated six AN-124-100 charters, transporting 48 street sterilisation vehicles from Shanghai to Dubai for final destination Abu Dhabi, where the vehicles will be used for a "national disinfection programme" in preventative action against Covid-19.

The flights were in cooperation with Volga-Dnepr Airline's long-term partner and colleague in the heavy-lift market - Maximus Air. Each flight was loaded with 8 trucks, utilising 3 aircraft within a 4-day period - made possible by the world's largest fleet of AN-124-100s.

The Volga-Dnepr Group has been operating multiple charter flights daily as the international community battles against the spread of Covid-19. The full fleets of Volga-Dnepr Airlines, Air Bridge Cargo and Atran have all been utilised to meet the demand for transporting vast volumes of airfreight worldwide. Whilst most of the commodities flown have been PPE, the Volga-Dnepr charter team has also been delivering crucial oversized/ heavy-lift equipment to support global health infrastructures, reports AJOT.

Humanitarian director for Volga-Dnepr Group, Stuart Smith, commented: "Volga-Dnepr Group's ability to provide customised solutions during this critical period is demonstrated by our incredible number of daily charters transporting medical and sanitary equipment. All four aircraft types operated by the Volga-Dnepr Group have been flying around the clock to keep international supply chains open."

Source : HKSG / Photo : Aviation International News.

[280520.ID.BIZ] 4.985 Buruh Pabrik Sepatu Nike Kena PHK di Tangerang

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Victory Chingluh Indonesia (Chingluh), produsen sepatu merek Nike di Indonesia, melakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) terhadap 4.985 karyawannya. Hal itu dilakukan tak lepas dari imbas pandemi virus corona (covid-19).

Wandi, Ketua Gabungan Serikat Buruh Indonesia Chingluh mengatakan, PHK tersebut rata-rata menyasar karyawan dengan masa kerja tiga bulan atau percobaan serta karyawan tetap dengan masa kerja di bawah satu tahun.

"Itu data per tanggal 20 Mei kemarin. Pertama, itu Maret dan April untuk yang masa percobaan 3 bulan. Kedua per tanggal 20 kemarin," ujarnya kepada CNNIndonesia.com Kamis (28/5).

Padahal, lima serikat pekerja yang ada di Chingluh sebelumnya telah berdiskusi dengan manajemen perusahaan dan meminta agar opsi PHK tak diambil.

Serikat pekerja menyarankan manajemen untuk melakukan efisiensi biaya operasional dan pengurangan jam kerja agar beban perusahaan dapat berkurang di tengah pandemi covid-19.

Namun, opsi tersebut tak diambil oleh perusahaan lantaran rendahnya permintaan pasar serta masalah-masalah lain yang membebani perusahaan seperti sulitnya bahan baku.

"Akhirnya, opsi itu diambil. Dan kami minta agar ada kepastian soal hak-hak buruh yang di-PHK sesuai dengan Undang-Undang nomor 3 tahun 2003 tentang ketenagakerjaan Pasal 156 tentang kompensasi," tambah Wandi.

Ia menambahkan, manajemen juga berjanji bakal kembali melakukan perekrutan karyawan yang terkena PHK di masa pandemi ini.

"Ini baru pertama kalinya terjadi sejak berdirinya Chingluh, (PHK) di tahun 2020. Pandemi ini PHK dilakukan besar-besaran. Tapi perusahaan memberi catatan akan memprioritaskan mereka yang di-PHK untuk kembali bekerja jika ada lagi rekrutmen setelah kondisi stabil," tandasnya.

Direktur Penyelesaian Perselisihan Hubungan Industrial Kementerian Ketenagakerjaan John Daniel Saragih membenarkan PHK massal  yang dilakukan Chingluh berdasarkan informasi Dinas Ketenagakerjaan Kabupaten Tangerang.

Menurut John, PHK seharusnya bisa dicegah jika perusahaan bisa melakukan efisiensi dengan manajemen yang baik.

"Mereka sudah kasih tahu, dan Chingluh sudah sampaikan ke Disnakertrans. Kami coba minta kronologisnya kenapa bisa sampai ada PHK itu," tuturnya saat dihubungi CNNIndonesia.com.

Selain Chingluh, pabrik sepatu lain yang melakukan PHK terhadap karyawan adalah PT Shyang Yao Fung, yakni buyer Adidas yang berada di Kota Tangerang.

Namun, berdasarkan informasi yang ia terima, masalah PHK tersebut sudah diselesaikan dengan difasilitasi oleh Dinas Ketenagakerjaan Kota Tangerang. "Karena mereka bisa selesaikan sendiri. Kalau engga salah Shyang itu dibayarkan dua kali pesangon," imbuhnya.

Sementara itu, Direktur Eksekutif Asosiasi Persepatuan Indonesia (Aprisindo) Firman Bakri mengatakan bahwa kasus PHK yang terjadi pada Chingluh sebenarnya fenomena puncak gunung es.

Selain PHK, industri alas kaki di Indonesia juga merumahkan ratusan ribu karyawan selama masa pandemi. Selain penurunan permintaan pasar, sulitnya bahan baku serta kekhawatiran terhadap penyebaran covid-19 membuat pabrik-pabrik sepatu menghentikan sementara produksinya dan melakukan efisiensi besar-besaran.

"Menurut catatan kami, ada 400 ribu yang terdampak PHK maupun dirumahkan. Untungnya masih ada keringanan dari Kementerian Perindustrian untuk tetap bisa beroperasi dengan menetapkan protokol kesehatan," ucapnya.

Sumber : CNN Indonesia, 28.05.2020.

[270520.EN.BIZ] Amazon Aims to Expand Air Cargo Fleet to 200 Planes By 2028

AMERICAN e-commerce giant Amazon is working on expanding its Prime Air cargo fleet to encompass 200 planes by 2027 or 2028, reports Bloomberg.

Currently, the e-commerce service utilises 42 freight aircraft to move goods across the world. Once fully upgraded, the corporation's air delivery segment will near the size of the United Parcel Service's (UPS) aerial transportation capacity.

Initially an online bookseller, Amazon has established itself as one of the world's largest retailers in the last 26 years. As it has expanded, the firm has run into problems with delivery providers like FedEx that view it as competition. In response, the company created Prime Air fleet to supplement and better manage its global supply chain in 2016.

Recently, the corporation has worked aggressively to increase its number of freight aircraft. In less than a year, the firm has doubled its fleet size and will expand it by a factor of five within the decade. As part of the initiative, the company will also spend US$1.5 billion building a facility in Cincinnati, Ohio, which will accommodate 100 planes and 200 flights per day, according to media reports.

DePaul University's Chaddick Institute of Metropolitan Development published a report indicating Amazon's new hub might allow it to offer overnight package transportation. By doing so, the corporation will further reduce its reliance on third-party logistics providers and expedite its package deliveries. In addition, the e-commerce brand's supply chain enhancements are not limited to its cargo plane fleet.

Amazon has also dedicated some of its resources to developing more robust autonomous vehicle solutions.

Last year, the corporation took part in a $530 million Series B fundraising round conducted by self-driving car company Aurora. Amazon explained it had an interest in harnessing the firm's technology to make its operation safer and more productive.

Amazon also placed an order for 100,000 electric delivery vans from battery-powered vehicle startup Rivian. The e-commerce company said it made the purchase as part of its broader commitment to protecting the environment. But the corporation also likely has an interest in the burgeoning automaker's in-development self-driving car platform.

Despite possessing a market capitalisation of over $1 trillion, Amazon's rising spending costs have severely cut into its profitability.

By building its air freight division, electrifying its ground fleet, and developing last-mile bots, Amazon is working to lower its logistics costs and ensure its long-term financial stability.

Source : HKSG.

[270520.ID.BIZ] Kemenhub Sebut Pengurusan SIKM Sulit dan Banyak Dikeluhkan

Jakarta, CNN Indonesia -- Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menilai pembuatan Surat Izin Keluar Masuk (SIKM) sangat sulit dan banyak dikeluhkan. Bahkan, server online untuk mengurus surat tersebut sempat mengalami gangguan.

"SIKM menjadi isu. Sempat diskusi SIKM sempat susah apa enggak, saya nyoba eh susah, bagaimana prosesnya mungkin tidak semudah yang kita bayangkan. Bagaimana punya dokumen comply tapi susah akses," tutur Direktur Lalu Lintas Jalan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub Sigit Irfansyah dalam diskusi daring yang digelar Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Rabu (27/5).

Sebelumnya, diatur dalam Peraturan Gubernur Nomor 47 Tahun 2020 tentang Pembatasan Berpergian Keluar dan/atau Masuk Provinsi DKI Jakarta.

Dalam Pergub tersebut disebutkan SIKM diperuntukkan bagi pemilik KTP non-Jabodetabek yang ingin keluar masuk Jakarta. Sementara bagi warga yang berdomisili dan ber-KTP Jabodetabek masih bisa leluasa berpergian hanya di dalam area Jabodetabek.

Pengajuan SIKM dapat dilakukan secara mandiri dengan menyertakan sejumlah persyaratan lewat sistem dalam jaringan (daring) melalui tautan https://corona.jakarta.go.id/id/izin-keluar-masuk-jakarta.

Beberapa persyaratannya antara lain surat keterangan dari kelurahan/desa asal, surat pernyataan sehat bermaterai, dan surat Keterangan Bekerja di DKI Jakarta dari tempat kerja (untuk perjalanan berulang).

Berdasarkan informasi yang diterimanya dari Dinas Perhubungan DKI Jakarta, pada Senin (25/5) lalu, sebanyak 200 ribu orang membuka situs untuk mengurus SIKM.

"Baru melihat (situs) belum mengurus," ujarnya.

Melihat pelaksanaan di lapangan yang masih terkendala, Sigit menyebut pengurusan SIKM akan dipermudah dari yang sebelumnya diurus masing-masing orang menjadi diurus berkelompok. Misalnya, satu rombongan kantor.

"Ini unik tiap person kalau di mobil ada lima ya lima SIKM. New normal mungkin SIKM gelondongan," ucapnya.

Ketentuan surat tugas bagi perjalanan dinas dan bisnis, kata dia, juga bisa dilonggarkan agar tiap orang tak perlu mengurusnya sendiri-sendiri saat pergi berombongan.

"Ke depan, juga nanti kita coba supaya kalau perusahaan urusnya bisa rombongan," lanjut Sigit.

Sumber : CNN Indonesia, 27.05.2020.

[260520.EN.AIR] Emirates Faces Dilemma Over What To Do With Too Many A380s

DUBAI airline Emirates will retire a number of its jumbo A380 fleet as big planes become white elephants in a world with fewer long-haul flights than ever, reports Bloomberg.

Emirates has a fleet of 115 A380s and eight more due for delivery through 2021, of which it's looking to cancel five in discussions with the manufacturer, people with knowledge of the situation have said.

The carrier has already restructured the contract once, reducing a follow-on order by 39 aircraft in February last year as Airbus moved to wind up the programme amid a dearth of other buyers.

That deal saw Emirates top up on other Airbus jets, but in the current climate that's not an attractive option. With production of the last A380s well advanced - the final set of wings was shipped from the UK to the superjumbo assembly line in Toulouse three months ago.

Failure to take delivery would trigger penalties of up to US$70 million per plane. Airbus is instead offering to defer deliveries or payments, according to Bloomberg sources.

Emirates President Tim Clark said in September that the company had begun standing down older A380s and that the fleet size might fall to 90 by the mid-2020s, implying that about 30 might go.

Emirates leases 59 of its A380s, which Mr Clark has indicated may be returned as operating terms expire, but owns 56. The catch is that unlike almost every other passenger plane, the A380 has won no second-hand market as carriers baulk at its 450 seat-plus capacity and thirsty four-engine design.

Source : HKSG.

[260520.ID.AIR] Maskapai Terbesar di Amerika Latin LATAM Ajukan Perlindungan Kebangkrutan di AS

KONTAN.CO.ID -  Maskapai terbesar Amerika Latin, LATAM Airlines Group mengatakan pada hari Selasa (26/5) bahwa perusahaan dan afiliasinya di Chili, Peru, Kolombia, Ekuador dan AS telah mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 di Amerika Serikat.

LATAM merupakan perusahaan maskapai penerbangan yang terdampak wabah virus corona yang telah menghentikan operasional bisnis penerbangan secara signifikan.

Pengajuan perlindungan kebangkrutan oleh LATAM ini semakin memperpanjang daftar maskapai internasional yang terdampak corona.

Baca Juga: Cara Warren Buffett dan Masayoshi mengelola kerugian besar karena kesalahan investasi

Sebelumnya, Avianca Holdings SA Kolombia AVT_p.CN dan Virgin Australia Holdings Ltd (VAH.AX) Australia yang telah lebih dulu mengajukan perlindungan kebangkrutan karena berupaya merestrukturisasi utangnya.

"Kami telah menerapkan serangkaian langkah-langkah sulit untuk mengurangi dampak gangguan industri yang belum pernah terjadi sebelumnya ini, tetapi pada akhirnya jalan ini merupakan pilihan terbaik," kata Chief Executive Officer (CEO) LATAM Roberto Alvo dalam sebuah pernyataan seperti dilansir Reuters.

Maskapai ini akan terus terbang saat berada dalam perlindungan kebangkrutan dan afiliasinya di Argentina, Brasil dan Paraguay tidak termasuk dalam pengajuan Bab 11.

Delta Air Lines Inc merupakan pemegang saham terbesar di LATAM, setelah tahun lalu membayar US$ 1,9 miliar untuk menguasai 20% saham perusahaan penerbangan tersebut.

LATAM mengatakan telah mendapatkan pendanaan dari pemegang saham utama lainnya, termasuk keluarga Cueto dan Amaro dan Qatar Airways, mereka menyediakan dana hingga US$ 900 juta.

"Sejauh diizinkan oleh hukum, grup akan menyambut pemegang saham lain yang tertarik untuk berpartisipasi dalam proses ini untuk memberikan pembiayaan tambahan," kata managemen LATAM.

Mereka juga mengatakan bahwa maskapai memiliki kas sekitar US$ 1,3 miliar dalam bentuk tunai. Saat ini, LATAM tercatat memiliki aset senilai US$ 10 miliar sementara liabilitas sebesar US$ 50 miliar.

Lembaga pemeringkat S&P dan Fitch menurunkan peringkat LATAM pada hari Jumat setelah perusahaan mengkonfirmasi tidak membayar bunga dan pokok pinjaman selama tiga tahapan pada 2015 senilai US$ 1 miliar.

Sumber : Reuters - Kontan, 26.05.2020.

[250520.EN.BIZ] Annual Digital Excellence in Shipping Forum Conference June 16 - 17

THE 10th Annual Digital Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum will be held digitally from 10:50 am - 4:30 pm on Tuesday and Wednesday June 16 - 17 London Time, say organisers.

This year's forum will feature industry leaders from all over the world, connected on-line and addressing a global audience on critical industry topics.

Attention will be paid to the operational challenges from the Covid-19 reality, to sustainability and ESG considerations and new challenges on ship safety, security and human resources.

The Forum provides an interactive platform on the topic of Operational Excellence, Best Industry Practices and Sustainability linking shipping companies, charterers, government and non-government industry associations, classification societies, P&I Clubs, Registries, technology & service providers and the financial and investment community.

The Secretary General of the UN's International Maritime Organisation, Kitack Lim will deliver the keynote address on the first day.

For more information, Tel: (212) 661-7566 Email: forum@capitallink.com -www.capitallink.com - www.capitallinkforum.com

Source : HKSG.

[250520.ID.SEA] Persiapan ASDP Indonesia Ferry Terkait New Normal Untuk Angkut Penumpang

KONTAN.CO.ID -  JAKARTA. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) siap menerapkan skenario The New Normal.  ASDP memastikan akan patuh terhadap kebijakan tersebut.

Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Imelda Alini menjelaskan, pihaknya akan menyiapkan skenario The New Normal.

"ASDP akan mematuhi dan mendukung arahan Kementerian BUMN terkait antisipasi skenario The New Normal di lingkungan BUMN. Sebagai langkah awal, ASDP sedang membentuk task force untuk menyusun skenario new normal," kata Imelda kepada kontan.co.id, Senin (25/5).

Imelda menyebut, penyusunan protokol The New Normal di ASDP akan memerhatikan berbagai unsur menyeluruh, baik pada aspek sumber daya manusia, cara kerja operasional perusahaan baik proses maupun teknologi, serta dampaknya bagi pelanggan, mitra, dan stakeholders lainnya.

"Serta tetap memastikan keberlangsungan bisnis," ujar Imelda.

Ia mengatakan, skenario yang dijalankan akan tetap mengikuti kebijakan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) di masing-masing wilayah operasi ASDP.

"Nantinya akan diterapkan di seluruh cabang di seluruh Indonesia dengan tetap mengikuti kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di masing-masing daerah," tambahnya.

Perlu diketahui, Berdasarkan arahan Menteri BUMN Erick Thohir yang tertuang dalam surat Nomor S-336/MBU/05/2020 tentang Antisipasi Skenario The New Normal Badan Usaha Milik Negara.

Dalam lampiran surat tersebut disebutkan pegawai di bawah usia 45 tahun masuk dan 45 tahun ke atas kerja dari rumah atau work from home (WFH) pada 25 Mei 2020.

Sumber : Kontan, 25.05.2020.

[240520.EN.AIR] Lufthansa Cargo Ups Capacity by Pulling Out Seats From Passenger Jets

LUFTHANSA is removing seats from passenger aircraft to meet the capacity demands in the face of national lockdowns and quarantines to prevent the spread of the coronavirus.

Thus, 51 there are now additional weekly cargo flights from Germany and Austria to Asia and back. Since the cabin space can also be loaded with cargo, this results in an average capacity of 30 tons each in practice.

In cooperation with Lufthansa and Austrian Airlines, Lufthansa Cargo is further expanding the currently particularly scarce air freight capacity between Europe and Asia.

At present, 14 flights a week with Boeing 777F wide-body freighters with a standard load capacity of around 103 tons operate between Frankfurt and the Chinese mainland. Thus, 35 weekly flights with Lufthansa passenger aircraft will be added exclusively for cargo transport.

Specifically, there will be two daily connections from Frankfurt to Shanghai (PVG) and one daily connection to Beijing (PEK) with Airbus A330-300 aircraft. One Airbus A350-900 each will take off from Munich daily to Shanghai (PVG) and Beijing (PEK).

In order to further increase the possible cargo volume, especially for the transport of comparatively light goods such as protective masks, parts of the cabin interior of initially four Lufthansa aircraft will be removed.

In Austria, Austrian Airlines is expected to provide 16 flights a week from Vienna International Airport for the transport of cargo from Easter onwards. Shanghai (PVG) will be served eight times a week, Beijing (PEK) five times, Penang (PEN) two times and Xiamen (XMN) once a week. Passenger jets of the type Boeing 767-300 and Boeing 777-200 will be used.

Source : HKSG.

[240520.ID.BIZ] Alibaba Group Mencatatkan Penjualan Global Rp 1.030,96 Triliun Sepanjang Tahun Lalu

KONTAN.CO.ID - Hangzhou. Alibaba Group membukukan total pendapatan sebesar RMB 509,71 miliar pada tahun fiskal yang berakhir 31 Maret 2020. Pendapatan Alibaba Group ini setara dengan US$ 71,98 miliar atau senilai Rp 1.030,96 triliun.

Angka pendapatan Alibaba Group ini mengalami kenaikan sebesar 35% dibandingkan dengan kinerja tahun lalu (year-over-year).

Alibaba Grpup menyebut periode keuangan setahun terakhir, jumlah konsumen aktif tahunan untuk seluruh ekonomi digital Alibaba Group mencapai 960 juta di seluruh dunia.

Perinciannya konsumen terbesar masih berasal dari China yakni mencapai 780 juta konsumen, sementara konsumen Alibaba Group dari luar wilayah China mencapai180 juta konsumen.

Dari jumlah tersebut kategori konsumen aktif secara tahunan pada marketplace Alibaba Group di China mencapai 726 juta, meningkat 72 juta dibandingka dengan periode laporan keuangan 12 bulanan yang berakhir pada 31 Maret 2019.

Alibaba Group juga memberikan perincian pengguna aktif bulanan dengan jaringan mobile (Mobile MAU) pada marketplace ritel di China jumlahnya mencapai 846 juta pada akhir Maret 2020. Jumlah ini meningkat 125 juta dibandingkann denga periode yang sama tahuh lalu atau Maret 2019.

Sementara Gross Merchandise Value (GMV) yang dicapai oleh bisnis ekonomi digital Alibaba Group mencapai RMB 7,05 triliun atau setara US$1 triliun untuk tahun fiskal 2020.

"Alibaba Group mencapai tonggak bersejarah yaitu GMV US$ 1 triliun di segenap ekonomi digital kami pada tahun fiskal 2020," ujar Daniel Zhang, Chairman dan Chief Executive Officer Alibaba Group dalam pernyataan tertulis yang diterima KONTAN, Jumat (22/5).

Diantaranya adalah GMV sebesar RMB 6,59 triliun atau US$ 945 miliar berasal dari marketplace ritel di China. Sementara GMV sisanya berasal dari marketplace ritel Alibaba Group secara internasional dan layanan konsumen lokal.

Sebagai gambaran, Gross Merchandise Value (GMV), adalah volume barang dagangan bruto. GMV belum memperhitungkan berbagai biaya termasuk untuk iklan dan pemasaran.

Daniel mengklaim seluruh bisnis Alibaba Group sepanjang 2019-2021 terus mengalami pertumbuhan yang kuat, dengan basis konsumen aktif tahunan sebesar 960 juta di seluruh dunia.

Meskipun demikian ia mengakui Alibaba Group menutup tahun fiskal ini dengan triwulan yang terdampak ekonomi akibat pandemi virus corona Covid-19.

Daniel menyebut pandemi corona Covid-19 telah mengubah perilaku konsumen dan operasional Alibaba Group secara fundamental. Hal ini membuat adopsi dan transformasi digital menjadi sebuah kebutuhan.

"Kami memiliki posisi dan kesiapan yang baik untuk membantu para pelaku usaha, baik kecil maupun besar dari berbagai industri, untuk mencapai transformasi digital yang dibutuhkan untuk melalui masa sulit ini dan akhirnya tumbuh dalam new normal," katanya.

Karena itu Alibaba Group tetap fokus pada target kinerja jangka panjang dan berinvestasi untuk menciptakan nilai bagi para konsumen dan konsumen bisnis. Daniel percaya Alibaba Group akan keluar lebih kuat dari krisis ini dan siap meraih pertumbuhan di masa depan.

"Walaupun mengalami triwulan yang menantang karena berkurangnya aktivitas perekonomian akibat pandemi Covid-19 di China, kami mencapai pendapatan tahunan lebih dari RMB 500 miliar," kata Daniel.

Sumber : Kontan, 24.05.2020.