[110514.EN.SEA] Container Technology Causes Perishables Modal Shift From Air to Sea

TRANSPORT consultancy Seabury has identified that a "pronounced shift" from air freight to sea freight is taking place led by new container technologies.

"A decade ago, tomatoes were just as likely to be transported by air as in a reefer container. Today, tomatoes are transported almost entirely in containers. The same holds true for numerous other perishable commodities," said maritime advisor Derek Brand, who produced a report on the matter.

The study found that ocean liners have managed to draw the equivalent of 100,000 TEU annually from air freight, particularly, perishables such as fruit and vegetables.

Had there been no modal shift since 2000, it is estimated that 5.4 million tonnes of cargo would have continued to be transported by air rather than sea. As demonstrated by air freight's average annual growth rate of 2.6 per cent over this period, far lower than the 4.5 per cent growth anticipated.

New technology in controlled atmosphere containers, such as Maersk Container Industry's Star Cool CA, has the potential to take more market share away from air freight even on longer trade routes as the technology slows down the ripening process during ocean transport.

"As new trades open up our customers can improve their business. Add to that carbon emissions savings by almost a factor of 50 when you compare air and sea transport," said Anders Gamborg Holm of MCI sales and marketing.

"We have been on the market with CA for five years now. It's reliable and affordable, and we predict it will make further inroads in the market," Mr Holm said.

Source : HKSG.

[110514.ID.BIZ] Ekonomi Dunia Mulai Pulih, Volatilitas Output Negara Maju Menurun

Bisnis.com, PARIS— Meski beberapa data ekonomi menyebutkan laju pemulihan ekonomi global kurang dari estimasi, tetapi sejumlah ekonom meyakini pemulihan tersebut berpengaruh positif terhadap pengurangan volatilitas ekonomi.

Pemulihan ekonomi dunia yang dipimpin negara-negara maju telah menunjukkan stabilitas pertumbuhan output dan angka perekrutan setelah 5 tahun dihantam krisis keuangan terburuk.

International Monetary Fund (IMF) dalam laporannya terbaru menyebutkan volatilitas output di kelompok G7 akan berkurang menjadi 0,4% tahun ini, lebih rendah dibandingkan dengan 3% pada 2010 dan 2 dekade yang berakhir pada 2007.

Akibatnya, investor menjadi lebih tenang, dengan ukuran risiko yang memproyeksi fluktuasi ekuitas, mata uang, komoditas, dan obligasi melaju ke level terlemah selama 7 tahun terakhir.

Tidak hanya itu, variabilitas terhadap pertumbuhan angka bekerja juga turun menjadi 0,1% tahun ini, setelah sempat mencapai 1,7% pada 2009.

“Orang-orang tengah mengejar ketertinggalan menuju lingkungan yang lebih normal terkait volatilitas pasar dan ekonomi,” kata Dominic Wilson, Ketua Ekonom Goldman Sachs Group Inc. di New York, Kamis (8/5/2014).

Pasar yang relatif tenang telah mendukung penguatan ekuitas dan obligasi sehingga memberikan memacu belanja bagi perusahaan dan konsumen. Namun, itu tidak berarti risiko kemerostan ekonomi telah menghilang karena pertumbuhan ekonomi dunia masih belum fundamental.

Sumber : Bisnis Indonesia, 08.05.14.

[100514.EN.BIZ] Lazaro Cardenas Port City Mayor Arrested Over Possible Crime Links

PROSECUTORS have arrested Arquimides Oseguera, the mayor of Lazaro Cardenas, a major container port on Mexico's west coast for questioning in connection with kidnapping and extortion.

The arrest has been described as the latest step in a government crackdown on organised crime in the western region, Reuters reports.

The mayor was detained as the government moved to register and disarm vigilante groups that have worked with authorities to restore order.

It is said Mayor Oseguera was also questioned about suspected ties to the local crime boss in the city. A drug gang called the Knights Templar, which ran many concerns including iron ore exports to China, controlled large parts of the Michoacan state.

Lazaro Cardenas, Mexico's biggest port by tonnage, has Hong Kong's Hutchison Port Holdings Terminal as its major box handler and Maersk's APM Terminals is building its own US$900 million terminal there.

Seven years ago, there was much fear of LA-Long Beach port congestion and that Lazaro Cardenas would be the safety valve through which diverted cargo would flow via Kansas City Southern railway to the US Midwest.

But with the world economic downturn, and cargo diversions from the US west coast through Panama and Suez as well as California's high regulatory compliance costs, congestion never became problem.

Nonetheless, Lazaro Cardenas did well from trade serving the increasing affluent metropolitan area of Mexico City with its 21.1 million people.

Source : HKSG.

[100514.ID.BIZ] UE Kucurkan Bantuan Senilai 271 Juta Euro

Jakarta (Antara) - Uni Eropa dan Indonesia meluncurkan laporan tahunan kerja sama pembangunan yang menggambarkan dukungan UE untuk Indonesia selama 2013 lebih dari 271 juta euro. 

"Blue Book 2014 merupakan laporan tahunan kerja sama pembangunan UE-Indonesia menggambarkan dukungan kami dan negara-negara anggota telah menyediakan lebih dari 271 juta eoro untuk dana pembangunan di Indonesia," kata Wakil Kepala Delegasi Uni Eropa untuk Indonesia, Brunei Darussalam dan ASEAN Colin Crooks di Jakarta, Senin. 

Dia menjelaskan untuk bantuan di sektor pendidikan sebesar 53 juta euro, ekonomi, perdagangan, dan investasi 18 juta euro; lingkungan hidup dan perubahan iklim 83 juta euro. 

Selain itu menurut dia, bantuan untuk tata kelola pemerintahan yang baik 15 juta euro; kesehatan, air, dan sanitasi 93 juta euo, kesiapsiagaan bencana dan pencegahan konflik 2 juta euro; dan bantuan terhadap sektor lainnya 7 juta euro. 

"UE sudah sejak lama memiliki tradisi mendorong pembangunan, kami secara bersama-sama menjadi donor terbesar di dunia. Kami menyediakan 55,1 miliar euro dalam bantuan resmi pembangunan pada 2012 atau setengah keseluruhan pendanaan kerjasama pembangujnan global," ujarnya. 

Crooks menjelaskan Indonesia telah meraih sukses besar beberapa tahun ini dalam upaya mengurangi kemiskinan. Kesuksesan itu menurut dia sebagian didukung oleh pembangunan ekonomi yang kuat dan proses demokrasi yang kian membaik. 

"Indonesia sudah menjadi negara donor dan menjadi mitra kuat bagi Uni Eropa. Kami bertujuan memajukan kemitraan in agar bersama kita dapat berkontribusi menemukan solusi atas sejumlah tantangan global abad ke-21," ujarnya. 

Dia menjelaskan sebuah elemen strategis utama dalam kebijakan kerja sama UE adalah penggunaan bantuan pembangunan secara optimal. Hal itu menurut dia dalam rangka meningkatkan efektivitas bantuan di semua programnya dan untuk mengadaptasi bantuan pembangunan terhadap tantangan dunia yang cepat berubah. 

"Kebijakan kerja sama pembangunan baru, agenda untuk perubahan, telah diterapkan UE sejak 2012," katanya. 

Crooks mengatakan UE mendukung "lulus"-nya Indonesia dari bantuan pembangunan bilateral langsung melalui program-program kerja sama tematik dan regional, serta instrumen kemitraan baru.

Menurut dia, dukungan ini akan dilengkapi dengan modalitas kerja sama inovatif seperti penggabungan hibah dan pinjaman. 

Wakil Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/ Bappenas Lukita Dinarsyah Uwo mengatakan kerja sama antara Indonesia dan UE selama ini berjalan dengan efektif dan membuat Indonesia belajar lebih baik. 

Dia mengatakan pembangunan ekonomi Indonesia, khususnya dalam era globalisasi harus disertai dengan peningkatan kapasitas pemerintah dan masyarakatnya. 

"Kerja sama stategis ini sangat efektif dalam memfasilitasi dalam beberapa bidang antara lain pendidikan dan kesehatan," katanya.(tp)

Sumber : Antara, 05.05.14.

[090514.EN.SEA] PSA To Build, Operate 4th Terminal at Mumbai's Jawaharlal Nehru Port

SINGAPORE's global port operator PSA International has signed a concession with Mumbai's Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) to develop JN Port's fourth container terminal.

Bharat Mumbai Container Terminals Private Limited (BMCT), a wholly-owned subsidiary of PSA Bharat Investments Pte Ltd, has won a 30-year concession to design, build, operate and finance the terminal.

At full build-out the new 4.8 million-TEU terminal will have 16.5 metres alongside, the deepest in JN Port, a quay length of 2,000 metres, equipped with the latest technology and equipment to serve industrial and manufacturing centres and cities in India's largest hinterland.

BMCT also enjoys good connections to major highways and railway networks to key growth markets in India, a company statement said.

Said PSA International CEO Chong Meng: "PSA will work along with Jawaharlal Nehru Port Trust to develop this very important terminal in India to cater to the increasing demand for container handling capacity, and facilitate maritime trade in India."

Source : HKSG.

[090514.ID.AIR] AirAsia Resmi Beroperasi Dari Terminal Kuala Lumpur International Airport 2

TRIBUNNEWS.COM, SEPANG - AirAsia resmi beroperasi dari Terminal klia2 yang ditandai oleh penerbangan AK 122, Jumat (9/5/2014). Rute perdana dari Klia yaitu Kuala Lumpur–Guangzhou, penerbangan pertama AirAsia dari terminal baru tersebut pada pukul 05.35 dini hari tadi.

AirAsia mengucapkan selamat tinggal kepada Low Cost Carrier Terminal (LCCT) yang telah menjadi basis operasi AirAsia selama 8 tahun melalui penerbangan terakhir maskapai menuju Kolkata pada pukul 23.00 kemarin (8/5). Sedangkan penerbangan AirAsia X dengan nomor penerbangan D7 170 rute Kuala Lumpur-Jeddah menjadi penerbangan terakhir AirAsia X yang beroperasi dari LCCT pada pukul 02.35 dini hari tadi.

Dharmadi, Presiden Direktur AirAsia Indonesia, sungguh senang menyambut pengoperasian Terminal klia2. Pengoperasian terminal ini akan menjadi tahap baru dalam pengembangan bisnis AirAsia, dimana akan semakin meningkatkan pelayanan kepada pelanggan. "Tentunya melalui berbagai fasilitas yang menunjang kenyamanan pelanggan kami yang tiba, transit maupun yang akan berangkat dari Kuala Lumpur," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (9/5/2014).

Terminal baru ini terletak sekitar 2 km dari Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) dan mengusung konsep state-of-the-art, yang dilengkapi dengan teknologi canggih untuk menunjang kegiatan operasional seperti check-in dan boarding. Terminal baru ini dipercaya akan memberikan pengalaman terbang yang lebih nyaman untuk seluruh pelanggan AirAsia dan AirAsia X.

Selain itu, terminal baru ini nantinya akan menjadi basis operasi bagi 3.550 pegawai operasional dan 70 pesawat AirAsia di Malaysia. Terminal klia2 juga akan menjadi basis operasi seluruh maskapai yang tergabung dalam Grup AirAsia, termasuk AirAsia Indonesia.

Terminal klia2 memiliki luas sebesar 257.000 meter persegi yang dapat menampung sebanyak 45 juta penumpang per tahunnya. Seluruh penumpang AirAsia yang tiba dan berangkat dari terminal ini juga dapat menikmati fasilitas belalai (avirobridge), sehingga lebih nyaman dan aman saat akan masuk ke dalam pesawat.

Terminal ini dapat dicapai dengan menggunakan beberapa moda transportasi seperti KLIA Ekspres, bus umum, dan taksi. Adapun moda transportasi tercepat yang dapat digunakan oleh para penumpang adalah KLIA Ekspres, dengan jarak tempuh kurang lebih 33 menit dari stasiun KL Sentral.

Sesampainya di bandara, seluruh pengunjung maupun penumpang AirAsia akan disambut dengan kemegahan dan keindahan arsitektur terminal ini. Selain itu, pengunjung maupun penumpang dapat memanjakkan mata mereka sebelum terbang di pusat perbelanjaan dan hiburan Gateway@klia2.

Sumber : TribunNews, 09.05.14.

[080514.EN.AIR] Ex-KLM Notable Jacques Ancher Inducted Into TIACA Hall of Fame

AIR freight industry veteran Jacques Ancher was inducted into The International Air Cargo Association's (TIACA) Hall of Fame at TIACA's recent executive summit in Istanbul. 

Mr Ancher is the 49th air cargo executive to be awarded the honour by TIACA's chairman's council, based on nominations from the industry.

TIACA past chairmen and current board members joined over 180 guests at the Ritz-Carlton Istanbul on Thursday April 24 to welcome Mr Ancher to the Hall of Fame.

Michael Steen, chairman of TIACA's Chairman's Council called Mr Ancher a "true business innovator, unafraid of taking risks to demonstrate the need for change if cargo was to remain relevant to scheduled passenger airlines".

Mr Anchers' career spanned 40 years with Dutch flag carrier KLM, with over 17 years devoted to air cargo. He was executive vice-president of KLM Cargo from 1990 until his retirement in January 2001.

More than 200 delegates from 25 countries, including regulatory officials from the European Union, the US and the World Customs Organisation (WCO), registered for the AGM.

Then they took part in two days of workshops covering topics from advance data filing to e-commerce, led by over 40 industry experts representing all sectors of the air freight supply chain. 

Source : HKSG.