[040113.ID.LOG] Kemenhub : Pengalihan Truk Di Jalur Pantura Masih Dikordinasikan Lintas Kementerian

JAKARTA—Kementerian Perhubungan menyatakan masih membahas rencana pengalihan truk dengan beban berat pada jalur pantura pulau Jawa.

Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono mengatakan pihaknya sedang mengkordinasikan rencana pengalihan truk menggunakan angkutan laut di jalur pantura Jawa.

Bambang menambahkan pihaknya sedang membicarakan pengalihan truk di pantura dengan Kementerian Pekerjaan Umum, kementerian perindustrian, kementerian perdagangan dan pihak kepolisian.

“Akan dibicarakan secara interdep dengan PU, perindustrian, perdagangan dan polisi,” ujarnya kepada Bisnis, Rabu (2/1).

Menuruntya kebijakan itu akan diberlakukan tergantung keputusan bersama kementerian terkait rencana pengalihan truk dari jalur pantura pada 2013.

Sekertaris Ahli Sistem Logistik Nasional, Nofrisal, mengatakan pihaknya mendukung rencana pengalihan truk dari jalur pantura menggunakan jalur laut karena sesuai Sislognas.

Nofrisal mengatakan dengan adanya pengalihan itu maka dapat menggunakan pelayaran jarak dekat (short sea shipping).

“[Penerapan] Short sea shipping yang penting kapal tersedia dan [infrasrtuktur] pelabuhan dan yang penting  kapal-kapal harus dibenahi,” katanya kepada Bisnis, Rabu (2/1).

Dia menjelaskan menggunakan jalur laut lebih murah dan dapat menurunkan biaya logistik.

Jika melalui jalur darat, tuturnya,  lebih mahal karena truk pengangkut harus menanggung biaya BBM dan ongkos-ongkos tambahan lainnya.

Menurutnya pemerintah perlu melakukan uji coba pengalihan truk di beberapa titik di jalur pantura agar dapat mengetahui tingkat keberhasilannya.

Dia juga mengharapakan pemerintah untuk konsisten dengan sistem logistik nasional dengan mennggunakan konsep short sea shipping, memperbaiki sistem, infrastruktur dan SDM. (Faa)

Sumber : Bisnis Indonesia, 03.01.13.

[030113.EN.SEA] General Electric To Pay US$4.3 Billion For Aviation Unit Of Avio

GENERAL ELECTRIC (GE) plans to buy the aviation business of Italian manufacturer Avio for us$4.3 billion to grow its jet propulsion business and strengthen its supply chain, reports The Associated Press.

Fairfield, Connecticut-based GE it wants to build its supply chain as it ramps up engine production, giving the company a chance to offer Avio products outside the aviation industry, in power generation, oil and marine products.

GE will buy Avio's aviation business from European private equity firm Cinven and the Italian aerospace group Finmeccanica, but it is not buying Avio's space unit, which employs 800 people. .

Avio has supplied GE Aviation since 1984. The company, based in Turin, employs about 5,300 people. It makes aviation propulsion components and systems for civilian and military aircraft, including low-pressure turbine systems, accessory gearboxes, geared systems and combustors.

In 2011, its aviation business generated $2.4 billion in revenue, more than half of which was derived from components for GE and GE joint venture engines.

Source : HKSG.

[030113.ID.BIZ] Incar PPD Untuk Payungi Metromini dan Kopaja

JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo mengungkapkan bahwa pihaknya akan membeli Perum Perusahaan Pengangkutan Djakarta (PPD). Pria yang lebih dikenal dengan nama Jokowi itu berencana menjadikan PPD sebagai perusahaan BUMD transportasi Jakarta.

"Oh iya, ini baru kita ajukan ke Menteri BUMN masih dalam proses," ujar Jokowi, Senin (31/12). Menurutnya, langkah tersebut merupakan bagian dari program peremajaan angkutan umum yang selama ini direncanakannya. Nantinya, PPD berfungsi sebagai wadah bagi bus Metromini dan Kopaja yang diremajakan oleh Pemprov DKI.

Langkah tersebut juga sejalan dengan permintaan DPRD DKI agar Jokowi menyediakan wadah bagi rencana peremajaan angkutan umum. Dengan pembelian ini maka tidak ada lagi kendala hukum untuk Jokowi  memberikan hibah armada kepada Kopaja dan Metromini.

Selain itu pembelian PPD juga akan memudahkan proses peremajaan angkutan. Pasalnya, PPD sudah memiliki infrastruktur yang siap pakai. Meski begitu, Jokowi mengaku akan tetap melakukan perombakan manajemen setelah PPD resmi menjadi BUMD.

"Biar semuanya ter-manage lah. Ada payungnya yang jelas. Mudah memperbaiki, menata ulang trayek, ada rumahnya paling tidak di situ kan areanya sudah ada, pool-nya sudah ada, daripada membuat terlalu lama," papar mantan Wali Kota Surakarta itu.

Sekedar diketahui, pada tahun 2013 ini Jokowi berencana untuk menghibahkan 1000 bus untuk Metromini dan Kopaja. Rencana ini ditentang DPRD karena kebanyakaan bus Metromini dan Kopaja dimiliki oleh perorangan. Sementara hibah harus diberikan pada lembaga berbadan hukum. (dil/jpnn)

Sumber : JPNN, 01.01.13.

[020113.EN.BIZ] Samsung Expects To Ship 20pc More Hand-held Electronic Devices In 2013

SOUTH KOREAN corporate giant Samsung expects to ship a record 510 million handsets throughout 2013, a 20 per cent increase over 2012, reports the Korea Times.

"Of the 510 million handsets it plans to sell, 390 million are slated as smartphones and 120 million, feature and budget phones," said an executive from one of Samsung's key suppliers.

The devices that will help Samsung make sure the 510 million handsets are a success are the Galaxy S3 and Galaxy Note 2, which has sold well against Apple devices.

A new plan for 2013 is an apparent partnership with Microsoft, said the report, which added that Samsung is planning to release a series of devices with the Windows Phone 8 operating system.

"There are possibilities that smartphone demand will slow in general. But we are seeing new demand for devices using Long Term Evolution [LTE)]," said Samsung telecomm chief Kim Hyun-joon.

Source : HKSG.

[020113.ID.SEA] Terminal Petikemas Semarang Tetapkan Pemenang Tender Proyek

JAKARTA—Direksi PT Pelindo III telah menetapkan pemenang lelang pembangunan dermaga dan lapangan penumpukan (container yard) terminal peti kemas Semarang (TPKS).

Proyek perluasan pelabuhan peti kemas Semarang dimenangi oleh perusahaan konsorsium  PT Waskita Karya, PT Wijaya Karya dan PT Istana Putra Agung.

Kepala Humas PT Pelindo III, Edi Priyanto mengatakan pengerjaan proyek memperpanjang dermaga dan lapangan penumpukan pelabuhan peti kemas Semarang menelan biaya Rp235 miliar.

“Pemenang lelang pekerjaan pembangunan dermaga dan container yard di TPKS Semarang sudah ada surat penetapan dari Direksi [PT Pelindo III],” ujarnya kepada Bisnis hari ini, Selasa (1/1/2013).

Dia menjelaskan sebelumnya panitia lelang di Semarang telah memutuskan pemenang lelang perluasan dermaga dan lapangan penumpukan seluas 2,1 hektare.

Edi mengisahkan selama ini pelabuhan peti kemas Semarang hanya mampu menampung dua kapal peti kemas dengan panjang kapal 200 meter.

Dermaga di pelabuhan peti kemas Semarang saat ini berukuran 495 meter dan akan diperpanjang 105 meter. Dengan panjang dermaga 600 meter pelabuhan tersebut  bisa digunakan untuk sandar 3 buah kapal peti kemas.

Dia menjelaskan pada saat ini lapangan penumpukan di terminal peti kemas Semarang hanya mencapai  18,7 hektar.

Menurutnya pada 2013 pihaknya akan memperluas lapangan penumpukan kontainer menjadi 24 hektar. Lapangan penumpukan kontainer, tuturnya pada tahap awal telah mulai dikerjakan pada November 2012.

Lapangan penumpukan  seluas 3,2 hektar itu dikerjakan oleh konsorsium yang terdiri dari PT Wijaya Karya dan PT Modern Surya Jaya. Pembangunan lapangan penumpukan seluas 3,2 hektar itu menelen biaya Rp70 miliar. (sut)

Sumber : Bisnis Indonesia, 01.01.13.

[010113.EN.SEA] IMO Backs US Coast Guard Proposals To Shift Shipping To Save Whales

THE UN's International Maritime Organisation (IMO) has approved three proposals to shift shipping from the Santa Barbara Channel to San Pedro Bay at LA-Long Beach as well as the approaches to Oakland, reports the Los Angeles Times.

The route adjustments were recommended by the US Coast Guard and the National Oceanic and Atmospheric Administration after four whales were allegedly killed in ship collisions in the Santa Barbara Channel in 2007 and an additional five whales were said to be hit by ships off central and northern California in 2010.

The shipping industry has supported modest lane changes, which shift the southbound lane 1.2 miles away from Santa Cruz and Santa Rosa islands. The current route traverses whale feeding areas.

"We all agreed if we could move the lane a little bit away from the islands, it could reduce the risk to the blue whales," Chris Mobley, superintendent of the Channel Islands National Marine Sanctuary.

Said Pacific Merchant Shipping Association vice president TL Garrett, representing carriers: "I cannot imagine any opposition that would halt this process. It's a common-sense proposal based on good science."

Changes to charts are not expected until late 2013, when the US Coast Guard publishes official notices, takes public comment and completes an environmental assessment.

Environmentalists also want ships to slow to 10 knots in whale grounds, because slower speed collisions are less likely to be fatal, adding that the proceeds of California's new carbon tax on carriers could be used to compensate carriers for slowdown costs.

Said Mr Garrett: "We would be very sceptical of any mandatory speed reductions, because the science doesn't support it."

Source : HKSG.

[010113.ID.LOG] Bisnis Logistik : Bangun Kompleks Modern, Kamadjaja Tambah Investasi

SURABAYA: PT Kamadjaja Logistics menyiapkan investasi sekitar HK$400 juta guna membiayai pembangunan kompleks logistik ultramodern, instalasi teknologi , serta penambahan armada truk angkut yang ditargetkan terealisasi tahun depan.

Chief Operating Officer Kamadjaja Logistics Ivy Kamadjaja mengungkapkan kompleks logistik itu akan diperkuat fasilitas cold storage, container yard, serta sistem penyimpanan dan peralatan material handling berteknologi tinggi.

Di samping itu, perusahaan juga akan membangun ultramodern warehouse di Medan dan Cibitung pada area seluas 18 hektare. Dia menilai rencana strategis itu akan memperkuat jaringan warehouse perusahaan yang tersebar di 300 titik distribusi di sejumlah kawasan industri.

“Sampai saat ini, kami sudah punya 18 warehouse atau distribution center yang luasnya lebih dari 300 meter persegi,” ungkapnya pada jumpa pers yang digelar hari ini (20/12) di Surabaya.

Menurut Ivi, pihaknya akan terus berimprovisasi meningkatkan bisnis logistik terintegrasi guna menyongsong pasar bebas Asean 2015 mendatang. Untuk itu, perusahaan telah membekali diri dengan sertifikat ISO 9001:2008 dan OHSAS 18001:2007.

Ivi mengatakan kedua sertifikasi itu akan meningkatkan preferensi pelanggan yang membutuhkan  jaminan keselamatan dan kualitas kinerja sebagai penunjang  proses dan mutu layanan secara berkelanjutan.

“Dengan sertifikat itu, kami lebih percaya diri berekspansi ke pasar luar negeri,” paparnya.

Di tempat yang sama, Vice President East Indonesia Amin Kiswardono mengungkapkan pihaknya akan tancap gas menyasar pasar baru. Hingga kini, pelanggan Kamadjaja berasal dari sejumlah industri seperti ban, semen, dan lubricant oil.

Menurut Amin, ke depan Kamadjaja akan membangun pusat logistik terintegrasi di lini I di sejumlah bandara strategis di Indonesia. Rencana itu, katanya, memungkinkan perusahaan menjemput langsung barang atau kargo guna meningkatkan lead time distribusi.

Amin optimistis bisnis logistik menyimpan potensi yang menjanjikan. Dia mencatat pertumbuhan bisnis logistik nasional rata-rata mencapai 14% setiap tahun. Bahkan, ucapnya, kue bisnis yang dapat diperebutkan masih cukup besar sekitar Rp 30 triliun.

“Kami harus bangga, karena pertumbuhan bisnis logistik Kamadjaja melampaui pencapaian nasional. Sampai akhir tahun ini, core bisnis logistik diharapkan tumbuh 45%,” terangnya. (arh)

Sumber : Bisnis Indonesia, 20.12.12.