[301120.EN.BIZ] Lufthansa and DB Schenker Launch First CO2-neutral Cargo Flights

 

GERMANY's Lufthansa Cargo, DB Schenker has staged the industry's first CO2-neutral freight flight, whose fuel requirements will be completely covered by Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Lufthansa Cargo's Boeing 777F took off from Frankfurt to Shanghai and will return as the first CO2-neutral freight flight made possible by a cooperation with forwarding giant DB Schenker.

The logistics service provider and the air freight company will transport goods from Siemens Healthineers AG, among others, on this flight.

"Even in the most severe crisis that has ever hit aviation, Lufthansa Cargo and DB Schenker are facing up to their responsibility for climate protection and are operating their first freight flight from Frankfurt to Shanghai entirely with sustainable alternative fuel," said German Transport Minister Andreas Scheuer.

"This is an important signal right now that the companies are looking to the future despite all the concerns and are taking important steps to make aviation more sustainable."

Said Lufthansa Cargo CEO Peter Gerber: "With this flight we are committed to increased research and use of SAF so that sufficient quantities of the alternative fuel will be available in the future."

Said DB Schenker CEO Jochen Thewes: "With the start of the 2021 summer flight schedule, DB Schenker will offer greenhouse gas-neutral air freight as a regular product. "

Sustainable Aviation Fuel (SAF) is from recycled vegetable and cooking oil, which can be added to conventional kerosene as a so-called drop-in fuel.

Source : HKSG / Photo : International Airport Review.

[301120.ID.BIZ] Persaingan Patimban dan Priok Tak Terhindarkan

 

Bisnis.com, JAKARTA - Walau disebut akan berkolaborasi, Pelabuhan Patimban dan Tanjung Priok tetap akan berkompetisi meraih pasar kawasan industri di sekitar Jawa Barat. Persaingan ini dinilai dapat berdampak positif bagi industri.

Pakar Maritim ITS Surabaya Raja Oloan Saut Gurning menuturkan intensitas kompetisi jasa kepelabuhanan antara berbagai entitas operator terminal di Pelabuhan Tanjung Priok dan konsorsium operator Patimban akan faktual dan memberi pengaruh positif bagi pengguna jasa.

Pengaruh positif ini akan berdampak bagi hinterland di sekitar Banten, DKI, Jabar dan Jateng, serta foreland di berbagai wilayah di Indonesia.

"Persaingan mungkin akan terjadi tidak hanya secara horizontal tetapi juga pada vertikal. Persaingan horisontal sudah dapat diperkirakan kuat akan lebih pada kluster layanan kapal dan komoditas khususnya kontainer dan kendaraan," ujarnya kepada Bisnis, Minggu (29/11/2020).

Sedangkan persaingan secara vertikal akan mulai muncul pada layanan turunan atau ekspansi lainnya, khususnya layanan logistik yaitu pergudangan, depo, angkutan darat multimoda.

Lebih detail parameter persaingan akan lebih mengarah pada level biaya dan kinerja penyediaan paket jasa yg terefleksi pada tarif CHC, biaya total pelabuhan atau mungkin juga biaya dan biaya demurrage.

Sementara itu, dari parameter waktu variabel BCH (box crane per hour) dan BSH (box per ship hour) serta waktu total di pelabuhan (turn-round time, TRT) akan menjadi parameter kuat pemilihan para pemilik barang dan pelayaran.

Selain itu, dia menilai bisa juga di masa mendatang dalam kondisi yang intensitas persaingannya meningkat, kinerja logistik juga akan menjadi faktor yang sensitif, khususnya total biaya dan waktu logistik (lead-time), termasuk fleksibilitas jadwal, frekuensi dan aksesibilitas darat

Dalam jangka panjang berbagai operator terminal kontainer dan kendaraan di Pelabuhan Tanjung Priok sudah terlebih dahulu memiliki banyak modal eksis yang lebih baik dari perspektif pasar.

"Namun, jika berbagai pencapaian teknis, operasional, komersial dan logistik dapat diimbangi oleh Pelabuhan Patimban, maka banyak penguatan penting yang perlu dilakukan berbagai entitas eksis di Priok. Utamanya, mungkin terkait layanan logistik yang terintegrasi," paparnya.

Layanan terintegrasi ini baik layanan logistik yang fisik maupun sistem informasi layanan barang dan kapal. Berbagai operator terminal di Pelabuhan Tanjung Priok perlu melakukan penguatan, karena saat ini sifatnya yang masih parsial. Sementara, konsorsium Patimban dapat lebih mudah menjadikan integrasi ini sebagai inovasi baru.

Sumber : Bisnis, 30.11.2020.

[291120.EN.BIZ] PSA Sines Awarded 204 Metres of Quay in Portuguese Port

 

PSA SINES, concessionaire for the Sines Container Terminal (Terminal XXI), was awarded the first phase of expansion of the port's infrastructure after the contest launched last August, reports Hellenic Shipping News Worldwide.

The expansion will include 204 metres of quay, providing the terminal with a 1,150 metre long quay by the end of 2021. In its final configurations, it will complete a 1,750-metre quay.

The project began because of the amendment to the concession contract signed between the Port of Sines and the Algarve Authority (APS) and PSA Sines. It'll increase the annual handling capacity from 2.3 million to 4.1 million TEU.

Source : HKSG.

[291120.ID.BIZ] Shopee Catatkan Peningkatan Transaksi Hingga 10x Lipat Pada Gelaran 11.11 Big Sale

 

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Shopee, platform e-commerce terdepan di Asia Tenggara dan Taiwan, berhasil memberikan dampak yang signifikan pada gelaran 11.11 Big Sale, membangun visinya untuk menciptakan e-commerce bagi semua orang. Dalam 11.11 Big Sale, Shopee mengalami peningkatan 10 kali transaksi dibandingkan hari biasa.

Chris Feng, Chief Executive Officer Shopee menyampaikan, kesuksesan 11.11 Big Sale mencerminkan pertumbuhan yang berkelanjutan dari e-commerce di wilayah ini dan besarnya peluang yang dihadirkan untuk pelaku usaha dan pembeli. Di saat lanskap bisnis sedang berubah, pihaknya berkomitmen untuk membantu penjual dan mitra brand melihat peluang baru, menjadikan belanja online lebih menarik dan bermanfaat bagi konsumen.

"Di momen 11.11 ini, kami juga beruntung dapat memberdayakan generasi masa depan lewat 11.11 Big Charity. Kami sangat berterima kasih atas dukungan yang kuat pada 11.11 ini dan kami akan terus membangun visi kami untuk menciptakan e-commerce untuk semua orang," ujar Chris, Jumat (29/11).

Dalam menciptakan tonggak sejarah baru untuk bisnis dan konsumen, di gelaran 11.11 Big Sale Shopee mencetak rekor baru pada 11 November lalu, hal tersebut didorong oleh dukungan luar biasa dari konsumen dan pelaku usaha di 7 wilayah tempat Shopee beroperasi. Hal ini menunjukkan momentum lonjakan penjualan selama satu hari penuh.

"Bahkan penjual yang pertama kali berpartisipasi dalam 11.11 Big Sale mengalami peningkatan 10 kali transaksi dibandingkan hari biasa, hal ini menunjukkan Shopee mampu membuka peluang baru kepada wirausahawan dan pelaku UMKM," ungkapnya.

Selama 11.11 Big Sale pengguna dapat menikmati berbagai kegiatan seperti berbelanja, bermain, dan berinteraksi bersama. Shopee Live telah ditonton lebih dari 20 juta jam, sementara in app game Shopee dimainkan lebih dari 2,5 miliar kali.

Chris menyebut, momentum 11.11 Big Sale menciptakan lonjakan aktivitas berbelanja di mana pengguna memilih Shopee untuk mendapatkan penawaran terbaik dari brand dan penjual favorit mereka, sambil menikmati kenyamanan bertransaksi dari ekosistem Shopee.

Lonjakan tersebut tercermin pada permintaan produk perawatan wajah, capai 4 juta produk perawatan wajah terjual selama puncak kampanye 11.11 Big Sale. Pengguna di Indonesia juga memilih Shopee untuk melengkapi kebutuhan rumah tangganya. Perlengkapan Rumah terus menjadi salah satu kategori terfavorit di 11.11 Big Sale, dengan 1,8 juta tempat penyimpanan barang (storage) telah terjual.

Permintaan yang tinggi di kota-kota besar aktivitas belanja terus berkembang di luar wilayah ibukota, dengan 1,2 juta barang terjual di provinsi Jawa Barat dalam satu jam pertama puncak kampanye 11 November lalu. Meningkatnya aktivitas belanja pada 11 November menciptakan pertumbuhan nyata bagi bisnis lokal. Secara GMV, Handphone & Tablet adalah kategori terlaris di puncak kampanye 11.11 Big Sale, di mana Xiaomi menjadi brand terlaris untuk kategori ini.

Di Indonesia, kampanye 11.11 Big Charity mendapat dukungan yang positif di semua wilayah. Kampanye ini didukung oleh tiga mitra brand resmi yaitu Philips, LG, dan Kao yang memberikan beberapa koleksi produk khususnya, live streaming konser amal 11.11 Big Charity di Shopee Live juga berhasil ditonton 1,2 juta kali.

“Kami berterima kasih atas dukungan berkelanjutan yang ditunjukkan oleh pengguna, penjual, dan mitra brand kami serta atas kemurahan hati mereka dalam mendukung 11.11 Big Charity. Kami berharap dapat mengakhiri tahun ini dengan sukses dengan acara final kami yang akan datang, 12.12 Birthday Sale," kata Chris.

Shopee berkomitmen untuk senantiasa memberikan inovasi melalui kampanye dan program yang dihadirkan untuk memberikan pengalaman belanja online yang aman dan nyaman bagi para pengguna, baik itu penjual maupun pembeli.

Menjelang akhir tahun, pihaknya memahami adanya perubahan perilaku masyarakat untuk memenuhi kebutuhan secara online. Untuk itu, kampanye-kampanye yang kami hadirkan ini berupaya untuk menjawab kebutuhan masyarakat tersebut.

Shopee juga mengalami pertumbuhan yang stabil dalam segi bisnis secara regional. Berdasarkan laporan keuangan perusahaan pada kuartal kedua tahun 2020, gross merchandise value (GMV) Shopee terus bertumbuh hingga meningkat sebesar 109.9% secara year-on-year mencapai US$ 8 miliar.

Dari segi transaksi, Shopee berhasil mencapai lebih dari 260 juta transaksi selama kuartal II, dan jika dirata-rata dalam sehari Shopee berhasil mencatatkan lebih dari 2,8 juta transaksi. Jika dibandingkan dari tahun kuartal II 2019, Shopee mencatat adanya peningkatan lebih dari 130%.

Kampanye belanja online yang di hadirkan tiap bulannya juga mendapatkan respon yang luar biasa dari para pengguna. Hal ini menjadi indikator positif bagi industri e-commerce yang terbukti tetap bisa menjadi penyokong kebutuhan masyarakat selama masa pandemi serta tetap menggerakkan roda ekonomi di tengah masa pandemi.

Ke depannya, Shopee akan terus melaksanakan strategi yang terpusat dan sesuai di Indonesia untuk memenangkan hati konsumen, sebagai bagian dari usaha Shopee untuk memenuhi kebutuhan para pengguna di Indonesia.

Chris menyebut, pihaknya akan terus berinovasi dengan fitur-fitur di dalam aplikasi Shopee untuk menghubungkan pengguna dengan berbagai kebutuhan yang dimiliki, terlebih di situasi pandemi ini dimana belanja online menjadi norma baru.

"Sebelumnya, kami telah meluncurkan berbagai game dalam aplikasi baru dan meningkatkan fitur streaming langsung dalam aplikasi kami, Shopee Live, sebagai bagian dari visi kami untuk memberikan pengalaman belanja yang personal dan menarik personalisasi, menarik, dan lebih dari sekedar membeli atau menjual," ujarnya.

Pihaknya juga akan terus memperkuat ekosistem e-commerce Shopee secara end-to-end untuk menawarkan pengalaman berbelanja yang mulus. Chris menyebut, Shopee terus meningkatkan infrastruktur logistik dan pembayaran, termasuk bermitra dengan penyedia pembayaran tepercaya dan memperketat integrasi dengan mitra logistik sehingga pengguna, penjual, dan mitra brand dapat membeli dan menjual dengan lebih mudah di Shopee.

Sumber : Kontan, 29.11.2020.

[281120.EN.BIZ] Covid Lockdown Results in 50,000-TEU Logjam in Port of Colombo

 

COLOMBO port, which handled 7.2 million TEU last year, has been hit with massive congestion, a backlog of 50,000 TEU because of a lack of labour from Covid-19 lockdowns, reports London's Loadstar.

The congestion, building since October, is impacting supply chains in India and Bangladesh.

Rohan Masakorala, chief executive of Shippers' Academy Colombo, said the port of Colombo's workforce had been reduced 30 per cent hitting crane productivity and inter-terminal trucking.

"The backlog is huge, and could take six-to-eight weeks to clear up," he said. "Colombo International Container Terminal (CICT) mainly focuses on transshipment, while the other two terminals handle feeder vessels, so there is a vital need for inter-terminal transfers.

"The lack of drivers meant containers started accumulating in the storage areas of the port, which began impacting feeder vessels - waiting for more than a week, sometimes - and then even mainline vessels were delayed by one or two days," said Mr Masakorala.

Colombo handles around 600,000 TEU a month, feedering has being massively disrupted, with carriers forced to drop off boxes in India, Singapore and Dubai, he said.

"Even now, there are 23 ships waiting for a berth, whereas normally the port receives 12-16 vessels a day, so that's quite a number out of their window," said Mr Masakorala.

Inevitably, freight rates have doubled out of Colombo, with shippers needing to book up to eight weeks in advance to get a slot, he explained.

"Some shippers have had cargo rolled for four weeks in Colombo and two weeks in Singapore," Mr Masakorala said. "Freight forwarders were severely affected, as some emergency shipments had to be airlifted or go to a third port to connect, increasing costs and transit times."

Source : HKSG / Photo : Safet4Sea.

[281120.ID.BIZ] Pertumbuhan Ekonomi Masih Minus, India Bersiap Hadapi Resesi

Bisnis.com, JAKARTA - India memasuki resesi yang belum pernah terjadi sebelumnya akibat dari kontraksi ekonomi selama tiga bulan hingga September 2020. Kontraksi tersebut merupakan efek dari karantina wilayah untuk menekan penyebaran Covid-19.

Melansir Bloomberg pada Sabtu (28/11/2020), Kementerian Statistik India menyatakan produk domestik bruto (PDB) turun 7,5 persen kuartal lalu dari tahun lalu. Penurunan tersebut lebih ringan dari perkiraan sebesar 8,2 persen menurut para ekonom dalam survei Bloomberg,

Walaupun masih mengalami penurunan, PDB India mengalami peningkatan yang nyata dari rekor kontraksi 24 persen pada kuartal sebelumnya.

Perdana Menteri Narendra Modi memberlakukan salah satu karantina wilayah paling ketat di dunia pada Maret 2020 dan melemahkan permintaan untuk barang dan jasa.

Terlepas dari langkah-langkah untuk membendung pandemi, negara itu sekarang menjadi rumah bagi infeksi Covid-19 tertinggi kedua setelah AS dengan 9,3 juta kasus. Penurunan PDB triwulanan kedua berturut-turut, mendorong ekonomi terbesar ketiga di Asia itu ke dalam resesi teknis pertamanya dalam catatan sejak tahun 1996.

Jasa keuangan dan real estat - di antara komponen terbesar dari sektor jasa dominan India - menyusut 8,1 persen kuartal terakhir dari tahun lalu, sementara perdagangan, hotel, transportasi dan komunikasi turun 15,6%. Manufaktur naik 0,6 persen, listrik dan gas meningkat 4,4 persen dan pertanian tumbuh 3,4 persen.

“PDB kurang lebih sesuai dengan arah yang diharapkan, meskipun lebih baik dari yang diharapkan. Fakta bahwa kami berada di zona negatif dan akan demikian pada kuartal berikutnya juga merupakan indikasi dari masa-masa sulit di depan," ” kata Madan Sabnavis, kepala ekonom di Care Ratings Ltd.

Obligasi negara turun Jumat menjelang rilis data, dengan imbal hasil obligasi patokan 10-tahun naik 4 basis poin menjadi 5,9 persen, sementara rupee turun 0,2 persen menjadi US$74,04.

Krishnamurthy Subramanian, kepala penasihat ekonomi pemerintah, mengatakan kepada wartawan bahwa pengumuman kali ini cukup menggembirakan mengingat pandemi masih belum usai dan dibandingkan dengan kinerja kuartal sebelumnya jauh lebih baik.

Pemerintah dan bank sentral masing-masing telah bekerja untuk mendukung perekonomian, dengan total stimulus mencapai sekitar 30 triliun rupee (US$405 miliar), atau 15 persen dari PDB. Reserve Bank of India, yang telah memangkas suku bunga sebesar 115 basis poin tahun ini, akan meninjau kebijakan moneter minggu depan, dengan sikap yang diperkirakan akan tetap akomodatif dalam waktu dekat.

Untuk saat ini, stimulus, bersama dengan permintaan musim festival, telah membantu memacu aktivitas ekonomi, membantu secara perlahan menggantikan kekhawatiran tentang kedalaman resesi India dengan optimisme bahwa pemulihan sedang berlangsung.

Sejumlah indikator dari penjualan mobil hingga aktivitas sektor jasa mencatatkan lebih tinggi di bulan Oktober, sementara data alternatif menandakan permintaan yang kuat dalam perekonomian yang terutama didorong oleh konsumsi domestik.

Sumber : Bisnis, 28.11.2020.

[271120.EN.BIZ] Pelican Claims It Expands Deep Freeze Range To Meet Covid Needs

 

PELICAN BioThermal, a major in temperature controlled packaging, has announced deep frozen temperature controlled packaging of minus 80 degrees Celsius to minus 20 degrees Celsius - within of Covid vaccine shipment needs.

The Minnesota company said new deep freeze solutions are suitable for short-term vaccine storage, redirect courier transport of vaccines from freezer farm hubs to immunisation locations and daily vaccine replenishment to remote and rural areas.

"The new offerings help meet the growing need for increased deep frozen temperature ranges and payload capacities as pharmaceutical companies and their supply chains prepare to bring Covid-19 vaccines and therapeutics to market," said the company statement.

Pelican BioThermal has long offered its reusable Credo Cube in minus 20 degree and minus 50 degree Celsius temperatures. Through innovation and adaptation, many of the company's product lines now include a variety of frozen options that cover temperatures of minus 20, minus 35, minus 50 and minus 80 degrees Celsius, it said.

"Our engineering team matched this urgency to ensure they have the correct temperature controlled packaging to meet them where they're at in drug development for the pandemic recovery, from discovery to distribution," said Pelican BioThermal vice president Greg Wheatley.

Pelican's deep frozen products use phase change material (PCM) and dry ice systems to provide frozen payload protection with durations from 72 hours to 144+ hours. Payload capacities range from 1 to 96 liters for parcel shippers and 371 to 1,686 liters for pallet shippers.

Source : HKSG.

[271120.ID.BIZ] Jokowi Tetapkan 10 Program Strategis Nasional, Apa Saja Ya?

 

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Joko Widodo telah merilis Peraturan Presiden nomor 109/2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional (PSN), yang terdiri dari 201 proyek dan 10 program dengan nilai total Rp 4.809,7 triliun.

Ini adalah revisi dari Perpres Nomor 56 Tahun 2018 ketika PSN yang ditetapkan meliputi 223 proyek dan 3 program.

Menteri Koordinasi Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menerangkan bahwa Perpres Nomor 109 Tahun 2020 selain menetapkan 201 PSN, juga mencakup pengembangan 10 program strategis nasional (PSN), yang sangat diperlukan untuk mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi nasional.

Program-program strategis nasional tersebut memperluas ruang lingkup dari PSN sebelumnya yang hanya mencakup 3 program, menjadi 10 program.

Adapun, 10 program tersebut mencakup Program Pembangunan Infrastruktur Ketanagalistrikan, Program Pemerataan Ekonomi, Program Pengembangan Kawasan Perbatasan, Program Pengembangan Jalan Akses Exit Toll, Program Pengembangan Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), Program Pembangunan Instalasi Pengolah Sampah Menjadi Energi Listrik (PSEL), Program Pembangunan Smelter, Program Peningkatan Penyediaan Pangan Nasional (Food Estate), Program Pengembangan Superhub, dan Program Percepatan Pengembangan Wilayah.

Beberapa materi pokok dan substansi pengaturan dalam Perpres Nomor 109 Tahun 2020 yang ditambahkan, ditujukan untuk meningkatkan investasi dan menciptakan lapangan kerja, sehingga mendorong pertumbuhan ekonomi di daerah dan pusat, antara lain terkait dengan perizinan PSN, pemberian stimulus kepada PSN (tarif 0% untuk BPHTB atas PSN), dan PSN harus mengutamakan penciptaan lapangan kerja.

Daftar PSN tersebut juga mendapatkan kemudahan-kemudahan lebih lanjut yang diatur dalam Undang Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja serta peraturan-peraturan turunannya.

Dalam rangka menanggulangi dampak pandemi Covid-19 yang melemahkan perekonomian nasional dan meningkatkan pengangguran, pembangunan PSN diharapkan dapat menciptakan lapangan kerja baru. KPPIP mengestimasikan penciptaan lapangan kerja langsung dari pekerjaan konstruksi sebanyak 878 ribu di 2021 dan 938 ribu di 2022.

“Pada 2021, kita akan melanjutkan percepatan PSN dengan target penyelesaian 38 Proyek dengan total nilai investasi sebesar Rp464,6 triliun. Percepatan ini diharapkan dapat mendorong perekonomian melalui peningkatan investasi, penyerapan tenaga kerja, serta pemulihan industri dan pariwisata,” tegasnya.

Sumber : Bisnis, 27.11.2020.

[261120.EN.BIZ] Condor, TUI, Sunclass Offer Bellyhold Bookings On Cargo.One

 

A DANISH and two German aviation firms, Copenhagen's Sunclass airlines and Germany's, TUI and Condor, have opened bellyhold capacity on cargo.one, their digital cargo booking platform.

Cargo.one said the partnership with Condor, TUI and Sunclass, managed by general sales agent ECS Group - will be particularly useful to freight forwarders booking capacity to the Canary and ABC Islands, reports London's Air Cargo News.

It added that collaboration between different players is essential to reach the next phase of the air cargo industry's digitalisation.

Initially, the carriers' capacity will be made available in Germany and it is expected to be followed by key European countries such as Belgium, the Netherlands and more.

"As part of our overall transformation agenda, we decided to partner with several digital solutions providers and cargo.one is one of them," said ECS strategist Cedric Millet.

"Online distribution is a needed service for us to allow our principals to rise from the Covid-19 crisis. Making the services of our partner airlines Condor, TUI and Sunclass available on cargo.one is a step forward."

Said cargo.one managing director Moritz Claussen: "Being able to offer freight forwarders the broadest possible network and capacity available for booking to any destination in the world is an important goal for us at cargo.one - in particular in the upcoming peak season.

Source : HKSG.

[261120.ID.BIZ] Kontainer Kurang, Pemerintah Diminta Datangkan Kontainer Kosong

 

Bisnis.com, JAKARTA – Asosiasi pengusaha pelayaran meminta pemerintah menambah kontainer kosong ke Indonesia akibat kurangnya kontainer untuk pengiriman barang selama pandemi Covid-19.

Ketua DPP Indonesia National Shipowners Association (INSA) Carmelita Hartoto mengatakan kekurangan kontainer global menjadi isu hangat di dunia pelayaran dan logistik saat ini. Para eksportir, termasuk di Indonesia, mengalami kesulitan mendapatkan kontainer untuk mengirimkan barangnya ke luar negeri.

Kekurangan kontainer global ini bermula dari menyebarnya pandemi Covid-19 dari China ke seluruh penjuru dunia, yang menyebabkan banyak negara melakukan lockdown dan terjadi penurunan jumlah kargo muatan kapal kontainer.

Penyebab lainnya karena terjadinya kongesti di beberapa pelabuhan seperti di Pelabuhan Singapura, Inggris, China, dan Amerika. Kongesti ini mengakibatkan terjadinya penundaan keberangkatan kapal dan mengubah jadwal pelayaran.

"Perlu adanya solusi dari pemerintah khususnya Kementerian Perdagangan untuk membawa kontainer kosong ke Indonesia. Adapun, 1.292 kontainer yang informasinya terhambat ekspor agar diakomodasi untuk tujuan ekspor ke negara tujuan utama atau long haul seperti ke Eropa dan Amerika," jelasnya, Kamis (26/11/2020).

Selanjutnya, dia mengusulkan pula agar repo kontainer kosong ke Indonesia untuk dibebaskan biaya bongkar di pelabuhan.

Untuk mendorong dibukanya keran impor ke Indonesia, eksportir diharapkan mensubstitusi tipe kontainer dari biasanya menggunakan 40 High Cube (HC) menjadi 20 HC.

“DPP INSA sudah menyampaikan beberapa usulan ini dalam rapat beberapa waktu lalu dengan pemerintah dan stakeholder lainnya,” ujarnya.

Selain itu, perlu dicarikan solusi terbaik untuk menangani kondisi kekurangan kontainer global yang terjadi saat ini dengan melibatkan seluruh stakeholder pelayaran.

Saat ini, untuk mempertahankan operasional operator pelayaran internasional asal Indonesia, ara operator pelayaran kontainer dunia menyusutkan jumlah operasional kapal kontainer untuk memangkas beban biaya perusahaan. 

Ketika China terlebih dahulu mengatasi pandemi dan lebih dahulu melakukan aktivitas ekonominya serta kargo sudah mulai tumbuh kembali, kontainer belum tersedia. Hal ini diakibatkan berkurangnya tenaga kerja dari negara-negara yang melakukan lockdown seperti Amerika Serikat sehingga terjadi kekurangan kontainer.

Kondisi ini juga mengakibatkan terkereknya freight atau ongkos angkut pelayaran global menjadi lebih tinggi. Khusus Indonesia, kekurangan kontainer ekspor ini disebabkan karena berkurangnya volume impor yang berarti menurunnya jumlah kontainer ke Indonesia.

Sementara itu, kata Carmelita, kekurangan kontainer tidak terjadi di dalam negeri, mengingat distribusi logistik dalam negeri dilakukan oleh armada kapal nasional, dan peti kemasnya beredar di dalam negeri juga.

Dia meminta agar operator kapal kontainer tetap menjaga kestabilan dan keharmonisan ongkos angkut atau freight agar distribusi logistik national tetap stabil.

Sumber : Bisnis, 27.11.2020.

[251120.EN.BIZ] DP World Launches Caucedo Port Expansion in Dominican Republic

 

DUBAI's DP World has inaugurated its dock expansion at the Punta Caucedo Multimodal Port in the Dominican Republic which will more than double its capacity to 2.5 million TEU.

The launching of the US$114 million project was attended by president of the Dominican Republic, Luis Abinader and DP World group chairman and CEO Sultan Ahmed bin Sulayem.

The project is part of the company's plan for growth in the Dominican Republic, with the objective of transforming the country into the principal logistics hub of the Americas.

The expansion adds 450 metres of berth, and three super post panamax and five RTG cranes have already been installed, and next month one super post panamax crane and five additional RTG cranes will be added. The expansion more than doubles the port capacity from 1.2 million TEU per year to 2.5 million TEU per year.

In the next phase of the expansion DP World plans to build a 3 million square metre economic zone for manufacturing at Caucedo to attract investment by foreign companies, reports Colchester's Seatrade Maritime News.

"Together with DP World, we want Punta Caucedo to become the logistics hub of the Americas. We know that it is an ambitious project, but it is an opportunity that will relaunch the economy and generate quality jobs, "said President Abinader.

"Investors know that there are great opportunities here and a serious and rigorous government that will work side by side to move their projects forward and generate well-being for all the Dominican people," he added.

DP World's Sultan Ahmed Bin Sulayem, commented: "For a long time in DP World we have recognised the great potential of the Dominican Republic. We're pleased that our plans to develop our business perfectly complement the vision of President Luis Abinader.

"We have already invested more $600m in Punta Caucedo, and we are committed to continuing to make long-term investments. This expansion will help to transform the Dominican Republic into the logistics hub of the Americas."

Source : HKSG / Photo : Dominican Today.

[251120.ID.BIZ] IPC Lanjutkan Pembangunan Proyek Terminal Kalibaru

 

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC memastikan akan melanjutkan pembangunan Proyek Terminal Kalibaru. Proyek Kalibaru tahap berikutnya mencakup pembangunan New Priok Container Terminal Two (CT2) dan New Priok Container Terminal Three (CT3) serta area untuk Product Terminal 1 (PT1) dan Product Terminal 2 (PT2).  

Direktur Utama IPC Arif Suhartono menjelaskan, pembangunan Terminal Kalibaru tahap selanjutnya meliputi area reklamasi dan breakwater seluas total 178 hektar untuk CT2, CT3, PT1, PT2 serta area pendukung.

"Pengerjaan proyek rencananya dilanjutkan pada TW I tahun 2021. IPC juga telah melakukan Perjanjian Konsesi Terminal Kalibaru dengan Pemerintah pada tahun 2015 terkait pengoperasian (commercial operation) CT2 dan PT1 untuk mulai beroperasi pada 2023,” kata Arif dalam siaran resmi yang diterima kontan.co.id, Rabu (25/11).

Saat ini, IPC tengah menyelesaikan desain ulang pembangunan Terminal Kalibaru yang ditargetkan selesai pada Januari 2021. Selanjutnya, IPC akan melakukan proses lelang untuk kontraktor baru sekaligus rencana pemilihan mitra kerjasama khususnya untuk operator CT2. 

Seperti halnya CT1 yang kini sudah beroperasi, CT2 dan CT3 juga diproyeksikan memiliki kapasitas peti kemas masing-masing sebanyak 1,5 juta TEUs per tahun.  Kedua terminal peti kemas ini ke depannya juga akan dibangun dengan kedalaman minus 16 sampai 20 meter dari permukaan laut, sehingga bisa memfasilitasi masuknya kapal peti kemas generasi baru dengan kapasitas di atas 10 ribu TEUs. 

Arif menyebut, keberlanjutan pembangunan Terminal Kalibaru merupakan bagian dari pengembangan hard infrastructure yang terus dilakukan IPC. Untuk kemudahan akses operasional Terminal Kalibaru, IPC akan mengembangkan New Priok East Access (NPEA) sebagai akses masuk melalui pintu timur.

"Akses NPEA akan tersambung dengan Jalan Tol Cibitung-Cilincing (JTCC) yang menghubungkan Pelabuhan Tanjung Priok dengan kawasan industri di timur Jakarta," pungkas Arif.

Sumber : Kontan, 25.11.2020 / Foto : Ekonomi Bisnis.

[241120.EN.AIR] El Al and Etihad To Team Up On Cargo, Coordinate Operations

 

ISRAEL's El Al and Abu Dhabi-based Etihad will explore a new partnership as the UAE and Israel continue to forge closer ties following the signing of the US-brokered peace deal.

Etihad Airways announced its intention this week to commence daily services between Abu Dhabi and Tel Aviv from 28 March 2021.

El Al Israel Airlines and Etihad Airways will explore deeper cooperation following the signing of a Memorandum of Understanding (MOU), reported London's Air Cargo News.

The MOU covers the introduction of a joint codeshare between Abu Dhabi and Tel Aviv, as well as on the global flight networks beyond the two carriers' hubs.

It also contains plans for greater commercial cooperation in the fields of cargo, engineering, loyalty, destination management and the optimal use of pilot and cabin crew training facilities.

Both carriers' engineering and cargo divisions are also set to begin talks about greater cooperation. These discussions would look at optimising MRO (maintenance repair and overhaul) opportunities, as well as ways to increase volumes of freighter traffic flowing into and out of Abu Dhabi and Tel Aviv, and across the carriers' combined networks.

The MOU was signed ¡®virtually' by Tony Douglas, group chief executive of Etihad Aviation Group, and Gonen Usishkin, chief executive of El Al Israel Airlines.

Said Mr Douglas: "Following El Al's historic flight to Abu Dhabi, the first ever flight between Israel and the UAE, this MOU is the foundation of what we envision will be a strong ongoing relationship between Abu Dhabi and Tel Aviv.

Said Mr Usishkin: "Following the normalisation of diplomatic relations between Israel and the UAE, we have been provided a great opportunity to examine the possibility of cooperation with Etihad Airways. This MOU is only the start and we believe that together, the two flag carriers will be able to provide our mutual customers with the best possible product and service. "

Source : HKSG.

[241120.ID.SEA] Samudera Indonesia (SMDR) Rampungkan Pendanaan Kapal LNG

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) melalui anak perusahaannya telah mendapatkan pendanaan sebesar US$ 90 juta dengan jangka waktu delapan tahun.

Fasilitas tersebut didapatkan oleh LNG East-West Shipping Company (Singapore) Pte Ltd yang merupakan joint venture antara Samudera Indonesia, Sovcomflot, dan NYK Line.

Fasilitas pendanaan yang bersifat non-recourse tersebut diberikan oleh MUFG Bank dan Development Bank of Japan untuk refinancing Kapal Pengangkut LNG Tangguh Towuti yang melayani Proyek LNG di Papua, Indonesia.

Proyek LNG Tangguh yang melakukan produksi dan ekspor LNG, dikelola oleh konsorsium internasional Tangguh Production Sharing Contractors (TPSC), dan dioperasikan di Indonesia oleh perusahaan minyak dan gas dari Inggris, yaitu BP sejak tahun 2009.

Bani M. Mulia, Direktur Utama Samudera Indonesia mengatakan, pendanaan Tangguh Towuti tersebut memperkuat hubungan yang sudah lama terjalin antara Samudera Indonesia dengan MUFG dan Development Bank of Japan, yang lebih penting dukungan dari bank-bank tersebut sejalan dengan komitmen Samudera Indonesia terhadap nasabah dan bisnis LNG.

"Kesepakatan ini membuktikan bahwa kita memiliki proyek jangka panjang yang solid dengan keberlangsungan yang baik dan menunjukkan kepercayaan lembaga pembiayaan internasional terhadap perusahaan dan industri pelayaran di Indonesia,” ujarnya dalam siaran pers, Selasa (24/11)

Sumber : Kontan, 24.11.2020.

[231120.EN.SEA] CMA CGM Posts 68pc Q3 Profit Hike To US$1.7 Billion, Sales Up 6pc

 

FRENCH shipping giant CMA CGM posted a 68 per cent year-on-year third quarter operating profit increase to US$1.7 billion, drawn on revenues of $8.1 billion, up six per cent.

"Our shipping activity has seen a significant increase in volumes transported compared to the second quarter of 2020, and CEVA's transformation plan starts to bear fruit," said CMA CGM chairman and CEO Rodolphe Saade.

The world's third biggest container shipping company after Maersk and MSC, said the pick-up in global economic activity following the easing of various lockdown measures helped improve the Marseilles-based group's fortunes.

This provided strong momentum in consumer consumption, also helping along strong e-commerce growth as well as the usual seasonal variation in business activity in preparation for both back-to-school September and Christmas shopping.

Volumes carried during the third quarter continued to recover and were up 16.8 per cent compared with the second quarter of 2020. Volumes were also up year on year.

The average revenue per TEU was $1,120, up 5.2 per cent year on year, in particular on transpacific trades.

Source : HKSG.

[231120.ID.BIZ] Alibaba Catat Produk Indonesia Ini Paling Diminati Konsumen Saat 11.11

 

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sejumlah produk asal Indonesia menjadi kontributor utama pada momen festival belanja 11.11 yang digelar Alibaba. Tercatat produk internasional yang paling banyak diminati konsumen China selama Festival Belanja Global 11.11 Alibaba tahun ini mencakup produk perawatan diri dan suplemen kesehatan.

Sementara itu, produk perawatan rambut Ellips dan sarang burung walet XIAONIAO menjadi merek Indonesia yang paling diminati pada Festival 11.11 2020.

Posisi keduanya diikuti oleh brand Kara, Gemez, dan Tays Bakers. Selain itu, YOU C1000 dan Indomie juga termasuk dalam jajaran merek terkemuka pada festival ini.

Presiden Direktur PT Kino Indonesia Tbk, selaku produsen Ellips, Harry Sanusi mengatakan jika peningkatan permintaan produk dalam partisipasi kali ini, sejalan dengan misi perluasan pasar perusahaan.

“Tmall Global, sebagai salah satu pintu masuk utama ke pasar Tiongkok, memberikan kami banyak manfaat dimana kami dapat mempertahankan dan meningkatkan performa kami di pasar China. Dari pengalaman kami, kami melihat bagaimana minat konsumen terhadap produk perawatan rambut kami, dan demikian juga terhadap produk perawatan pribadi lainnya produksi Kino Indonesia, turut meningkat secara signifikan,” kata Harry dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Senin (23/11).

Tak hanya Ellips, minat yang tinggi juga dirasakan oleh XIAONIAO yang untuk pertama kalinya berpartisipasi pada Festival 11.11 2020. Perusahaan ini tercatat telah melakukan ekspor produk sarang burung walet ke China sejak 2011 dan ingin memperluas penjualan secara digital.

“Setelah XIAONIAO menjadi merek sarang burung Indonesia pertama yang telah diluluskan oleh pemerintah China untuk ekspor pada 2011, brand kami sudah dikenal oleh para supplier besar melalui penjualan wholesale. Maka itu, dengan perkembangan pesat dunia digital, tahun ini kami ingin lebih fokus untuk menjangkau pasar online retail – dan platform Alibaba telah memfasilitasi tujuan ini,” kata Boedi Mranata, CEO of XIAONIAO.

Alibaba melaporkan bahwa semakin banyak merek internasional yang berpartisipasi dalam Festival 11.11 dengan diluncurkannya 2.600 merek internasional baru.

Festival kali ini diikuti oleh 31.766 merchant lintas batas, lebih banyak dibandingkan dengan tahun lalu yang menjaring 22.000 merchant internasional dari 78 negara dan wilayah.

Tahun ini, Festival 11.11 Alibaba mencatatkan penjualan kotor senilai RMB498,2 miliar atau sekitar Rp 107,7 triliun. Jumlah ini naik 26% dibandingkan dengan capaian pada tahun sebelumnya.

Alibaba menyebutkan produk Indonesia yang paling populer pada Festival Belanja Global 11.11 Alibaba mencakup produk perawatan rambut, suplemen makanan, sarang burung dan produk gizi, tas wanita, dan minuman.

Sementara merek dengan pembelian lintas batas paling populer mencakup Ellips, Xiaoniao, Kara, Gemez, Tays Bakers, dan diikuti oleh brand lainnya seperti YOU C1000 dan Indomie.

Sumber : Kontan, 23.11.2020.